Silnik m50

[matys1977]

Witam, zabralem sie w koncu za remont mojej umeczonej oski, powiedzcie mi czy nie ma ktos na zbciu karterow do m50 bo moje sa juz spawane a przy przednim mocowaniu brakuje sporego kawalka. Z czego ewentualnie pasuja kartery WFM?
Czy waszym zdaniem jest sens to naprawiac?

[hoks]

o ile pamiętam, to swego czasu (może ze 2 miechy wstecz) widziałem na allegroszu kartery w podobnym stanie co Twoje, znaczy mam na myśli, że pospawane (załatane) w tym samym miejscu, nie wiem jak się aukcja skończyła i czy takie rozwiązanie było/będzie trwałe, w każdym razie spaw (a raczej wypełnienie) wyglądał "dość niesmacznie" (było po prostu tak "zasmarkane", być może tylko niedoszlifowane).
według mnie to sprawa ma się tak - jeżeli nic innego tym karterom nie dolega i ogólnie są OK i jeśli nie "skasują Cię" za spawanie majątku (a nie wiem ile za takie coś mogą wziąć - 30 pln, 50?, 70?, za więcej chyba się nie opłaci), to może warto to reperować, w innym przypadku cierpliwie rozejrzyj się na znanym portalu, czasem się pojawiają, tylko tu pojawia się kolejne pytanie... w jakim stanie te sprzedawane? żebyś nie zaszedł "z deszczu pod rynnę". pierwszym krokiem jaki według mnie powinieneś zrobić to obejrzeć dokładnie te kartery, po czym wybrać się do znawców-spawaczy (odwiedziłbym co najmniej 2-óch) i zapytać czy zrobią to (wiadomo - dokładnie, bo to jednak wrażliwe miejsce) i za ile....

[matys1977]

A moglby ktos podeslac dokladne zdjecie tego miejsca ktorego u mnie brakuje?

[hoks]

chętnie bym Ci pomógł, ale dopiero w piątek lub nawet na następny tydzień (weekend)... moja oska stoi już "na stole" w domu (raczej piwnicy) na wsi, gdzie bywam weekendami. ale myślę, że znajdzie się uprzejmy(a), co szybciej Ci zapoda fotki/wymiary.

ale jaja , widzisz matys1977, wcześniej tego nie widziałem (lub nie pamiętałem), ale jak się okazało to u mnie też w tym miejscu jest reperowane (spawane) - ogólnie nie najlepiej to wygląda (tak zasmarkane troche), dziury na śruby od uchwytu silnika mają spory luz (są "rozchechłane").
i tym oto sposobem dowiedziałem się, że jestem w podobnej sytuacji co Ty )) jak rozbiorę całość to obczaje i zastanowię się co z tym począć, może warto by to było poprawić, przespawać od nowa, wykonać nowe otwory na śruby, żeby ciasno wchodziły. żeby nie być gołosłownym to podaję fotki mojego silnika, choć w tym wypadku nie wiem czy będą Ci pomocne w 100%. p.s. na fotkach silnik leży na lewym boku (od strony sprzęgła), cylinder jest z prawej strony fotki.