Rejestracja zakupionej Osy ( bez dowodu)

[rUCHACY]

Moim zdaniem z niczym

Marso podał w jakimś temacie super stronkę co jest napisane od A do Z jak rejestrować na zabytek.
Przeczytaj to i powinieneś wszystko wiedzieć

Osobiście też będę rejestrował na Zabytek chociaż mam możliwość na białe, ale będę kierował się tą stronką

[bitels]

Ta ustawa po części to bubel można ja zinterpretować na wiele sposobów, wiele urzędów znajduje sto tysięcy powodów aby nie zarejestrować.

[arthek]

Zastanawiam się jeszcze na jedną rzeczą.
Mianowicie do ewentualnej rejestracji na zabytek nie musze mieć co prawda dowodu rejestracyjnego , ale musze mieć umowę kupna -sprzedaży .No i taką mam , ale.....
No właśnie to "ale " mnie niepokoi.
Umowę mam spisaną z osobą od której odkupiłem Osę , ale ta osoba nigdy nie rejestrowała tej Osy na siebie.Czyli Osa jeśli widnieje gdziekolwiek w ewidencji to jej właścicielem ( w ewidencji) jest inna osoba niż ta z którą mam spisaną umowę.
Czy to może stanowić jakis problem ?

[mwasiu]

Proponowałem oddzielnego posta. Ale cóż.

Zgadzam się, że istnieje mnóstwo stron z poradami jak zarejestrować pojazd.
Opinie rzeczoznawców trzeba mieć. Tak piszą. Rzeczywistość jest troszkę inna. Wydaje mi się że sami rzeczoznawcy robią tu dużo PRu, prawdopodobnie w celach fiskalnych nieważne.

Ja zarejestrowałem motocykl na fakturę ze złomowiska. Dla zainteresowanych udostępnię jej skan.

Po pierwsze. Jeżeli mamy sytuację, w której kupiliśmy pojazd od właściciela a nie ma on dowodu to musimy od niego wyegzekwować wtórnik z WK. Rejestracja na białe tablice jest oczywista. Jeżeli w przeszłości pojazd został wyrejestrowany to zaświadczenie, że pojazd był na niego zarejestrowany. Kiedyś można było wyrejestrować (czasowo lub na stałe bez konieczności złomowania). Takie zaświadczenie zastępuje nam dowód. Umowa + zaświadczenie potwierdza nabycie prawa własności. Może się zdarzyć, że WK zasłoni się przepisami zabraniającymi rejestracji pojazdów wyrejestrowanych. Wtedy gramy w żółte.

Żeby zarejestrować na żółte tablice musimy mieć wyremontowany pojazd. Tworzymy tzw. Białą Kartę (mogę podzielić się wzorem). Załączamy dokumentacje fotograficzną i zapraszamy rzeczoznawcę. W rubryce uwagi rzeczoznawca podbija nam pieczęcią rzeczoznawcy Białą Kartę (i tu koniec opinii rzeczoznawcy). Wypełniamy wniosek o ujęcie w Ewidencji Zabytków naszego pojazdu i załączamy jeden egzemplarz Białej Karty. Wniosek z załącznikiem składamy we właściwym Urzędzie Ochrony Zabytków. Zwrotnie dostajemy decyzję o wpisie do ewidencji.
Wypełniamy dokumenty potrzebne do wykonania przeglądu. Jedziemy na Okręgową Stację Kontroli Pojazdów. Pan, który bada nasz pojazd zabiera wnioski kseruje BK i zaświadczenie o wpisie do EZ. Wydaje nam zaświadczenie o badaniu technicznym.
Z tymi papierami udajemy się do WK. Składacie wniosek o rejestrację. Nie ma mowy żeby Wam nie zarejestrowano pojazdu. Nie ma mowy, że Pani prosi o zabranie papierów bo nie wie jak temat ugryźć. Musicie dostać decyzję o ewentualnej odmowie dlatego że składacie wniosek w trybie KPA. I gwarantuje Wam, że nie dostaniecie odmowy. Zamiast zaświadczenia możecie mieć postanowienie sądu, kwit ze złomu (dobrze żeby miał choć numer nadwozia - ramy).

Jeżeli nie macie żadnych papierów, a gość od którego kupiliście pojazd ma was w nosie wytaczacie mu powództwo. W zależności os sytuacji albo o ustalenie prawa, albo o nabycie prawa. To już indywidualne sprawy i jak ktoś będzie chciał więcej szczegółów to zapraszam na pw.

Koszty są mniej więcej takie: Ostęplowanie BK (w zależności o rzeczoznawcy), przegląd 180 zł (tyle płaciłem w 2010 r.), rejestracja pojazdu + 10 zł za żółte tablice.

Opisałem to ogólnie. Jeśli była by potrzeba mogę rozpisać procedurę w WK (szczegółowo na jakie akty prawne powołać się ale to już było przerabiane na forum).

[bitels]

Umowa + zaświadczenie potwierdza nabycie prawa własności. Może się zdarzyć, że WK zasłoni się przepisami zabraniającymi rejestracji pojazdów wyrejestrowanych.

Nie może szybko można ich wyleczyć, jest na to paragraf , wystarczy opinia rzeczoznawcy i nie mus mieć 25 lat widziałem zarejestrowane pojazdy z lat 80 uznane przez rzeczoznawców za "wnoszące wkład do techniki motoryzacyjnej.W Kielcach przykładowo widziałem vw golfa cabrio na żółtych ale to inna historia...

[mwasiu]

Ludzie różne rzeczy na żółte rejestrują.
Bo tak jak napisałeś wystarczy, że pojazd ma unikalne rozwiązania lub pochodzi z jednostkowej produkcji.
Od razu można po opinii rzeczoznawcy rejestrować go na żółte.

Ale nam nie o to chodzi przy rejestracji OS czy innych jednośladów. Chodzi o to, ze wcale nie musimy mieć drogiej opinii. Wystarczy klepnięta [przez rzeczoznawce Biała karta.

[bitels]

Nie o to chodzi ,ze ludzie rejestrują , tak podchodzą rzeczoznawcy oni tylko chcą zarobić , naciągają wiele rzeczy na siłę.

A w wielu miejscach w Polsce właśnie to samo klepnięcie przez rzeczoznawcę kosztuje 600 i to jest chore...

[mwasiu]

To jest chore.
Poznałem szefa zespołu rzeczoznawców przy okazji podbijania Białej Karty.
W sumie to w tych pieniądzach można moto na lawetę wsadzić, przyjechać do wawy, podbić dokumenty, wrócic i jeszcze na rejestrację zostanie

[bitels]

Dlatego niektórzy z Kielc przyjeżdżają do Rzeszowa... Taniej jest przejechać 300 km... to jest chore, ale niektórzy muszą szybko i łatwo zarobić...

[mwasiu]

Jak coś to podrzucę namiary na człowieka.

STOP wyzyskowi miłośników zabytków.

[arthek]

Bitels , jeśli możesz to podrzuć namiary na tego rzeczoznawcę z Rzeszowa.

[bitels]

mgr.inż. Marian Kołek
ul Kopernika 73 Boguchwała
tel 607922990

[arthek]

dzięks.