Białe puzle

[hornetino]

Prierowy poszedł trochę pod prąd i zaczął od kupki klamotów, nie będących najbardziej istotnymi elementami Osy. Znalezienie samej ramy do M50 jest trudne, a już tej z pierwszego roku produkcji raczej mało prawdopodobne. Obawiam się, że trzeba będzie zrezygnować z historycznej zgodności części i składać z tego co wpadnie w ręce lub aby ją zachować, kupić w miarę kompletną całą Osę.

[Yaro]

1500 zł - na pewno nie straciłeś, a jak przywrócisz do oryginału to będziesz do przodu

[Yaro]

A ja bym kupił ramę od M50 i numer dostosował do tabliczki.

[hornetino]

Oby tyko ktoś nieodpowiedni nie przeczytał tego postu

[martini]

PS Halciku,taki fachowiec,taki znawca,taki macher a używa takich śmieciowych pojęć Co to są te kartery???!!!! Słyszałem o karterach narkotykowych ale o motocyklowych nie.

zygzak chyba coś pomieszałeś albo mnie w szkole okłamywali ,to co w takim razie ma motocykl jak nie kartery ?

[towot]

Narkotykowy to raczej "kartel", a nie "karter", a poza tym to słowa "karter" to używają ludzie, którzy od najmłodszych lat mają do czynienia z motozabytkami. Więc chyba to Ty coś pomieszałeś.

[martini]

hehe,tak sie składa że od najmłodszych lat używam słowa karter, mechanicy których znam też tak mówią, i nie chodzi i nie dotyczy to tylko motozabytków,to jest normalne i prawidłowe określenie połówek silnika

[towot]

To w takim razie o co Ci chodzi?

[martini]

przeczytaj posty od początku to zrozumiesz,a jak nie to PW

[zygzak]

W szkole na technologi powiedziałem karter i profesor chciał mi uwalić rok,ale skrucha i przyznanie się do błędu uratowały mi tyłek i nie powtarzałem roku. Powiedział trzymając palec wskazujący w górze Krysiak nie ma karterów sa korpusy silnika,nie ma zębatek,trybów i nakretek motylkowych są... i zapamiętałem to do dziś choć minęło 20lat

[hornetino]

W sumie zygzak ma trochę racji, aczkolwiek nie ze wszystkim się zgadzam , albowiem zamiast karter można używać słowa obudowa lub korpus, zamiast tryb - koło zębate, zamiast zębatka - koło łańcuchowe, zamiast nakrętka motylkowa - nakrętka skrzydełkowa, tylko język polski, zresztą jak każdy język, jest tworem bez przerwy ewoluującym, zmieniającym się i dążącym do uproszczeń, zwłaszcza w dobie, kiedy informacja powinna być krótka, zwięzła i na dodatek zrozumiała. Tak więc to, co było błędne 20-30 lat temu, dziś staje się powoli normą (choć obecnie trwająca nowomoda zamieniająca na siłę polskie określenia np. angielskimi jest irytująca, a czasami wręcz śmieszna). Myślę, że nawet i wtedy ktoś, kto nie był językowym ortodoksem, przesadnie dbającym o czystość języka, używał takich określeń i nikogo one nie raziły, no chyba, że był to profesor starej daty:) A tak na marginesie, słowo karter, zostało przejęte z języka francuskiego - carter - pudełko; carter de motor - obudowa silnika lub krócej karter. Chyba nie byłoby dobrze, gdyby nasz język techniczny wyglądał tak, jak język czeski, który w XIX-XX w. wprowadził rygorystyczną reformę, nazywającą wszystkie nowinki techniczne, biologiczne, chemiczne, matematyczne itp. swoimi terminami, nie mającymi nic wspólnego z nazwami występującymi w językach z których oryginalnie pochodziły.

[Halcik]

Bez zapożyczeń mielibyśmy własną nazwę dla turbo diesel intercooler (TDI) np chłodzony doładowany silnik wysokoprężny. Ale niektóre nazwy już tak mocno wbił się w naszą świadomość że nie potrafilibyśmy sobie bez nich poradzić np kakao, komputer. A jak tu nazwać krótko kobietę lekkich obyczajów bez zapożyczenia (niemiecki zakręt) i jak tu rozmawiać z kolegami bez tego ważnego przecinka?
Żyjmy zdrowie i szczęśliwie bez takich zmartwień I żeby przy świętach taki szał sprawiło jedno słowo? Robercie będę się starał, znasz mnie.

[hornetino]

Bez zapożyczeń TDI brzmiałoby tak: silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym z chłodzeniem powietrza doładowywanego - długi, słowny koszmarek

[Karol]

Czy ktoś ma coś do TDI ?? A rozwinięcie skrótu brzmi tak- Tero Dopiero Idzie . Silnik z zapłonem samoczynnym to koszmar? Ależ czemu. Wiadomo są droższe w razie awarii a w szczególności silnikowych. Ale zdrowy motor to coś pięknego . Chyba trzeba żałozyc jakiś osobny wątek co by tego nie zaśmiecać

[hornetino]

Karol przeczytaj całą dyskusję, a nie tylko ostatni post

[Karol]

Wiem wiem, tak tylko żartobliwie napisałem mojego posta

[szczurpreriowy]

Pomalutku rozkręcanie, urwałem tylko śrubkę od kwadratowego logo M 50 wszystko całe i w dobrym stanie

[Karol]

Te grube grzebyczki to prawdziwy rarytas, jeszcze w takim stanie

[kokon2]

A ja bym kupił ramę od M50 i numer dostosował do tabliczki.

Ja bym się zastanowił z dopasowaniem ramy pod tą tabliczkę . Nie wiesz do końca , co z ta ramą jest, może być już przetopiona i problem jest z głowy gorzej jak sprzedawca ma ramę z dowodem lub ktoś składa osę na tej ramię. Różnie jest lepiej coś przewidzieć niż później mieć z tym kłopot. Wiadomo takie części na start są bardzo dobrą bazą i są wartę tych pieniędzy. Przekonasz się z czasem jak za jakąś pierdołkę zapłacisz jakąś sumkę a tu nie patrząc jest dość dużo ciekawych elementów.

[szczurpreriowy]

Pany.. namierzyłem teoretycznie mega źródło części.
Czekam na zdjęcia jak się potwierdzi pokażę, teraz czyszczę to co mam