Błotnik przedni ocynkowany

[Yorg]

Zastanawiam się czy w oryginale występowały błotniki przednie ocynkowane? Uzupełniałem dziś ubytki w oryginalnym błotniku i pokazał mi się ocynk. Blotnik jest w oryginalnym malowaniu. kolor groszek

[Maciekk]

nie występowały..... Bomba gdzieś pisał o błotnikach. W pierwszych osach błotniki były cynowane na łączeniu dwóch wytłoczek, potem zaczeli stosować szpachlę z epidianem
Pewnie natrafiłeś na ów cynę

[webster]

Ja u siebie mam szpachle z alu

[tomaszowczarz]

ja także zanim oddałem do piaskowania posiadałem na łączeniu błotnika coś jakby szpachlę alu czy cos podobnego.

[Yorg]

To w takim razie mam bogaty egzemplarz ponieważ ma ocynk na całym błotniku, chyba że faktycznie jest pokryty cienką warstwą cyny?

[wojtex]

Czy mieliście u siebie taki problem, że przedni błotnik jest na dole za wąski i oś nie wchodzi pod blachę? Przy ugięciu zawieszenia końcówki osi uderzą w krawędzie błotnika. Niestety nie pomyślałem o tym przed lakierowaniem i teraz mam taki problem. Czy próbowaliście rozginać błotnik? Udało się, nie pękł lakier?

[Halcik]

U mnie nie pękł, brakowało kilku milimetrów więc rozgiąłem. Najciekawsze że przed demontażem było ok, widocznie ktoś musiał zagiąć

[towot]

Też miałem taki problem i u mnie lakier niestety pękł.

[wojtex]

No cóż, sprawdzimy więc jakość lakieru... mam nadzieję, że nie pęknie. W każdym razie innego wyjścia nie ma. Najwyżej błotnik znów pójdzie do lakierowania.

[wojtex]

Udało się poszerzyć błotnik bez pęknięcia lakieru! Zamiast wyginania blachy, podłożyłem kilka podkładek pomiędzy błotnik, a widelec w miejscu tej małej dolnej śruby mocującej (po obu stronach błotnika). Uważam, że w ten sposób można poszerzyć błotnik o nawet 2 - 3 cm no i jest dużo mniejsze ryzyko pęknięcia lakieru.

Jeżeli chodzi o przedni błotnik to polecam również zwrócić uwagę czy po zamontowaniu nie haczy gdzieś o osłonę nóg. U mnie niestety, po lakierowaniu delikatnie obcierał o dolne śruby mocujące osłonę lampy. Może to dlatego, że nadgorliwie, pod łby śrub dałem podkładki. W każdym razie wywaliłem podkładki, lekko przeszlifowałem śruby ...zrobiłem dwie malutkie zaprawki na błotniku i gra

ps. To są konsekwencje braku próbnego montażu po zrobieniu blacharki! No ale trudno to skoordynować jeżeli blacharkę i lakier robi jedna osoba, a demontaż i montaż druga. Teraz lakiernikowi zawiózłbym wszystko i kazał jemu zrobić próbny montaż, nawet za dodatkową opłatą!

[Halcik]

U mnie nie ma szans obcierać błotnik o osłony nóg, jest tam spora szczelina i można tam rękę upchnąć. Może masz lekko krzywą ramę?

[Karol]

U mnie tak samo nie ma szans żeby błotnik tarł o osłonę nóg jest dużo miejsca pomiędzy tymi elementami

[wojtex]

To bardzo możliwe że jest to problem tylko mojego egzemplarza. Rama jest w porządku ale rura widelca była spawana więc może to przez to.