Rok produkcji M50???

[motorski]

Hej!
Mam problem z określeniem roku produkcji mojej Osy M50.
Sprawa wygląda tak,mam dowód do niej(jeszcze ten stary z PRL-u)ale w nim nie ma wpisu roku produkcji.
Mam też umowę kupna-sprzed z 81r. ale też nie ma na niej roku produkcji.
Tabliczka znamionowa niestety zaginęła po tym jak poprzedni właściciel rozebrał Osę do remontu ok 30 lat temu.
Osa ma wszystkie te elementy,które były stosowane w pierwszych modelach M50 czyli wychodziło by na to ,że jest to 1959r lub początek 60??
Nr ramy to 2156 ,może ktoś przy swojej Osce ma zbliżony numer ?

Pomożecie ?;)

[mpwit]

Witaj!
Powiem tak - staram się zgłębiać historię Os. Gromadzę wszelkie możliwe materiały. Mam już tego bardzo dużo. Dokonuję spisu treści posiadanych informacji i sukcesywnie je skanuję. Niestety siedziałem teraz bardzo długo, wertowałem zasoby i nie znalazłem nic, co mogłoby ustalić, ile dokładnie Os wyprodukowano w 1959 r. Są tylko plany na na poszczególne lata, ale ich wykonanie było znacznie niższe, więc nic one nie wnoszą
Jedną z najlepszych metod jest porównanie z tabliczkami znamionowymi z tamtych lat. Gromadzę oczywiście ich zdjęcia. Myślę nawet nad swego rodzaju akcją na tym forum, która pomogłaby poszerzyć tę wiedzę. Chciałem już przejrzeć swoje zbiory, gdy przypomniały mi się aukcje z Allegro, na których (skądinąd znany mi osomaniak) oferował do sprzedaży dość sporą kolekcję tabliczek znamionowych. Co jakiś czas, ktoś kupuje pojedyncze tabliczki i zbiór ten (aktualnie też oferowany) zmniejszył się już, nie dając jednoznacznej odpowiedzi, na nurtujące Cie pytanie.
Na szczęście "zachowałem" dla siebie przekazaną przez niego wiedzę (w treści aukcji dokładnie opisywał typy tabliczek) i znalazłem odpowiedź
Twoja Osa jest z 1960 r. Wspomniany sprzedawca z Allegro miał kiedyś na sprzedaż m.in. 2 tabliczki do Osy M50 - jedną o numerze 1828, a drugą 2483 i obie były właśnie z 1960 r.
Jeśli potrzebowałbyś na to dowód, to skontaktuję się z nim i przekażę Ci, jeśli uzyskam zgodę.

[motorski]

Dzięki mpwit za odpowiedź!
Dzieki Tobie przypomniałem sobie ,że kiedys przeglądając gazetki Motor z lat 60-tych natknąłem się na artykuł z ilością wyprodukowanych motocykli właśnie w 59r.(i nie tylko)
Szukałem dziś pół wieczoru tego artykułu(no troszkę mi zeszło ,bo mam trochę tych gazetek ) Ale w końcu znalazłem
A ze gromadzisz takie artykuły, wklejam fotki,które mam nadzieję beda Ci pomocne
Mi bardzo pomógł ten artykuł -wiem że moja Osa jest 1960r
Wydaję mi się że jest to źródło jak najbardziej wiarygodne?
pozdr

[mpwit]

Dzięki mpwit za odpowiedź!
Dzieki Tobie przypomniałem sobie ,że kiedys przeglądając gazetki Motor z lat 60-tych natknąłem się na artykuł z ilością wyprodukowanych motocykli właśnie w 59r.(i nie tylko)
Szukałem dziś pół wieczoru tego artykułu(no troszkę mi zeszło ,bo mam trochę tych gazetek ) Ale w końcu znalazłem
A ze gromadzisz takie artykuły, wklejam fotki,które mam nadzieję beda Ci pomocne
Mi bardzo pomógł ten artykuł -wiem że moja Osa jest 1960r
Wydaję mi się że jest to źródło jak najbardziej wiarygodne?
pozdr

Znam ten artykuł Jest na str. 8 i 9 numeru 44 z 1960 r. Ja też szukałem długo, ale jeśli chodzi o "Motory", to ograniczyłem się do numerów z przełomu 1959 i 1960 r. Z reguły w tym okresie dokonywano podsumowań i prezentowano plany. Mój spis materiałów dot. Osy nie jest ukończony i co za tym idzie daleki od doskonałości. Przyznam, że mam ten artykuł w spisie, ale nie zaznaczyłem, że w treści jest wzmianka o ilości Os wyprodukowanych w 1959 r. Gdy zaczynałem tworzyć spis byłem oszczędniejszy w opisach dodatkowych. Teraz w uwagach piszę coraz więcej i łapię się na tym, że... czasami musiałbym przepisać z połowę artykułu, żeby później wiedzieć, o czym w nim było. Jest to jednak praca niesamowicie pracochłonna, a co za tym idzie czasochłonna
Mam tylko wrażenie, że nie robię tego nadaremnie i będę mógł kiedyś służyć innym zgromadzoną wiedzą
Co do "Motorów", to również uważam je za źródło jak najbardziej wiarygodne, a poza tym najobszerniejsze, ale o tym chyba kiedyś "spłodzę" osobny wątek.
Najważniejsze, że rozwikłaliśmy Twoją zagadkę, prawda?
Pozdrawiam serdecznie

[motorski]

Zagadka rozwikłana
Ale jeszcze jedna sprawa mnie nurtuje
W 1960 r. tak jak jest to opisane w uzupełnieniu instrukcji do Osy M50,wprowadzono kilka zmian.
Moja Osa, tak jak razem to udowodniliśmy jest z 60r. , ale ma wszystkie te elementy które były produkowane przed zmianami,
I takie pytanko, czy natrafiłeś może na jakiś artykuł, kiedy dokładnie wprowadzono te zmiany?Bo jeśli wprowadzono je od początku 60r to coś by tu nie grało??

[mpwit]

Tak, mam artykuł, który o tym mówi. Zamieszczony został na str. 6 "Motoru" nr 28 z 10 lipca 1960 r. Nie podaje precyzyjnie, kiedy dokonano zmian, ale z treści można wnioskować, że nie było to na początku roku. Tak więc spokojnie Twoja Osa mogła i zapewne została wyprodukowana w pierwszych 6 m-cach roku 1960. Wklejam na dole skan tego artykułu, choć nie będzie idealnie czytelny ze względu na ograniczenia w wielkości załączników do postów.
Dodam, że jest również wzmianka o kolorach produkowanych wówczas Os. Myślę, że między innym dlatego warto go też umieścić (w lepszej jakości) na naszej stronie w dziale "O Osie".
Wspomniałeś, że masz "trochę tych gazetek". Ja postaram się dzisiaj na forum zamieścić listę tych, których mi brakuje. Spójrz, może akurat masz coś podwójnego.

[motorski]

Super ten artykuł Dzięki mpwit
Jest w nim też informacja (której niema w uzupełnieniu skutera osa M50) o usunięciu napisu WFM na uchylnej kratce (przy mojej jest ta piękna sygnatura na wlocie WFM )
Jeśli chodzi o kolor to moja będzie tryśnięta na beżowo,bo taka była w oryginale
pozdr

[mpwit]

(...)przy mojej jest ta piękna sygnatura na wlocie WFM(...)

Osobiście żałuję, że ta sygnatura została usunięta. Śmieszne jest tłumaczenie, że ograniczała dostęp powietrza do chłodzenia, a stanowiła najbardziej zauważalny (bo dużo większy od napisów na znaczkach z kokonu czy błotnika przedniego) "akcent" producenta.

[zakrzes]

Witam,

moja Osa M50 z 1960 roku ma numer ramy 002125 (oryginalna tabliczka) więc bardzo blisko numeru kolegi motorski.
Zatem Osa z numerem 002156 z całą pewnością pochodzi z 1960 roku.

Ciekaw jestem jeszcze kolego motorski jaki masz numer silnika.

Pozdrawiam,
zakrzes

[motorski]

Witam,

moja Osa M50 z 1960 roku ma numer ramy 002125 (oryginalna tabliczka) więc bardzo blisko numeru kolegi motorski.
Zatem Osa z numerem 002156 z całą pewnością pochodzi z 1960 roku.

Ciekaw jestem jeszcze kolego motorski jaki masz numer silnika.

Pozdrawiam,
zakrzes

No to teraz już na 200% jest pewne, że moja Oska jest z 1960r

Nr silnika to 1975

Zakrzes,mam jeszcze do Ciebie prośbę,czy mógłbyś zrobić fotkę stopek centralnych?Głównie chodzi mi o zakończenia nóżek przy stopkach,jakie one są,okrągłe? czy kwadratowe?

Dzięki
Pozdr

[zakrzes]

Cześć,

obawiam się, że moja podstawka niewiele by Ci pomogła, bo jej końcówki robiłem od nowa
Niemniej jednak przed odcięciem były bardziej prostokątne niż okrągłe.
Poszukam jeszcze później w starych zdjęciach - może coś znajdę.

A mój silnik to 1987 więc zapewne stał gdzieś w WFM na półce obok Twojego

Pozdrawiam,
zakrzes

[motorski]

Fajnie by było jakbyś znalazł jakieś foto z tymi stopkami.
Z tego co się orientuje w pierwszych sztukach M50 były stosowane okrągłe zakończenia nóżek.
Moja podstawka jest bardzo wyeksploatowana, a spawów jest na niej co nie miara


Wychodzi na to, że nasze Oski to ''bliskie siostrzyczki'' Może kiedyś uda nam sie znowu je ze sobą spotkać?

pozdr

[siwy-sg]

widze ze jednak ktos interesuje sie datami osek wiec dorzuce swoje dane rama 1809 silnik 1429 rok produkcji 1960 co dokladniej moze zawezic ile bylo w roku. jedyne co mnie ciekawi to o co chodzi z tymi zaokraglonymi nozkami? jek ktos ma ochote to jutro albo pojutrze postaram sie podrzucic fotki, mysle ze na 90% sa oryginalne...

[motorski]

widze ze jednak ktos interesuje sie datami osek wiec dorzuce swoje dane rama 1809 silnik 1429 rok produkcji 1960 co dokladniej moze zawezic ile bylo w roku. jedyne co mnie ciekawi to o co chodzi z tymi zaokraglonymi nozkami? jek ktos ma ochote to jutro albo pojutrze postaram sie podrzucic fotki, mysle ze na 90% sa oryginalne...

Czytasz w moich myślach Właśnie miałem Ci pisac o tych stopkach ,bo zauważyłem na fotkach,że masz stopki przy Osce z 60r. typowe do tego rocznika.
Tak więc foty ze stopkami bardzo mile widziane

pozdr

[siwy-sg]

postaram sie zrobic im jutro dokladne fotki, ale wygladaja jak plynnie pisana litra M -mniej wiecej oczywiscie symetrycznie. bo w m52 z prawej strony byly przyspawane pod katem "mniej wiecej" prostym...

[motorski]

Nie zrozumieliśmy się Chodzi mi o same końcówki stopek,te które stykają sie z ziemią po postawieniu Osy na stopki.
Zwykle sa to ''kwadratowe płaskowniki'' takie jak przy dzwigni rozrusznika,a w pierwszych M50 były zakończena okrągłe o małej średnicy,w sumie nie były dużo szersze od rurki z której wykonana jest podstawka.

[siwy-sg]

nie zrobilem fotki ale rzeczywiscie m52 ma plaskowniki, a u mnie nie ma w sumie nic. jest tylko rurka z ktorej jest wykonana cala podstawka. nigdy sie nad tym nie zastanawialem czy to jest ori ?

[motorski]

nie zrobilem fotki ale rzeczywiscie m52 ma plaskowniki, a u mnie nie ma w sumie nic. jest tylko rurka z ktorej jest wykonana cala podstawka. nigdy sie nad tym nie zastanawialem czy to jest ori ?

Jeśli nic nie było kombinowane przy nich to raczej masz oryginał.
W katalogu części zamiennych M50, jest rysunek ze stopkami i ''końcówkami'' do nich (nr 27 na rysunku),które mają oznaczenie jako ''stopki podstawki''
Jak to wygląda u Ciebie?Są tam jakieś korki, czy końce stopek są zaspawane?

[AnY34]

Witam!
Wracając do tematu chciałbym dodac dane z oryginalnej tabliczki mojej osy z 1959r, mianowicie nr ramy 1779 a nr silnika 1856 . Jest to chyba jedna z ostatnich wyprodukowanych Os w 1959r. Miała ona oryginalnie kolor beżowy.

[pietruszka]

moja ma numer ramy 6176 i jest z 1961 roku. Swoją drogą ciekawe jaka była roczna produkcja?