Jeszcze o linkach.

[Jaca]

Zaczęły się schody.
Wszystko niby na ukończeniu, a kupa rzeczy nie pasuje.

1. Jak skracacie linki? Gdzie można kupić odpowiednie końcówki do linek?
Nowe linki gazu są po prostu za długie. Nie chcę się bawić w dorabianie pancerza.

2. Jak powinny być zamontowane linki przy przelotkach na kierownicy?
Wiem że był taki temat, ale instrukcja sobie, a zdjęcia sobie, w dodatku
rzeczywistość jest jeszcze brutalniejsza, bo w moim przypadku każda konfiguracja
kończy się jednym wielkim "piskiem".

HELP!

[bitels]

Ja odnośnie linek już od dawna je przerabiam , po prostu nie ufam zaciskanym fabrycznie baryłkom. Za dużo razy już miałem przypadki że się zsuwały.
Linki do gazu bardzo prosto.
Skracam linkę , potem aby się nie rozwidlała pobielam ją cyną na kwasie. Na pobieloną końcówkę nawijam parę zwojów drucika miedzianego tak na wielkość baryłki. Zalewam cyną , opiłowuje pod wymiar i gotowe. Mam 100% pewności że się nie zsunie. Do innych linek dorabiam baryłki albo na tokarce albo wypiłowuję ręcznie i tak samo lutuję cyną na kwasie.
Do linek gazu wystarczy zwykła lutownica transformatorowa, do grubszych dobry jest palniczek gazowy, lub kolba lutownicza.

[Jaca]

Dzięki Bitels.
Sam drucik da radę?
Myślałem o jakiejś końcówce, takiej jak do BMX'ów...

[bitels]

Dobrze zalutowany będzie trzymał lepiej jak jakakolwiek zaciskana końcówka.