Osa M50 okcia

[Yaro]

Pamiętam, pamiętam - niestety jestem uzależniony od Konrada a z jego słownością bywa różnie. Obiecał, że dwa komplety zrobi na Cito i tak to trwa.

[okiec]

Pamiętam, pamiętam - niestety jestem uzależniony od Konrada a z jego słownością bywa różnie. Obiecał, że dwa komplety zrobi na Cito i tak to trwa.

oczywiście, z góry dziękuję Yaro i grzecznie czekam

[towot]

Jeśliby Konrad miał natchnienie na więcej kompletów to również byłbym zainteresowany.

[okiec]

Siema,
Mam wyremontowany wał, tłok, cylinder. Mam pytanie dotyczące łożysk wału. Według katalogu są łożyska kulkowe. Takie kupić czy jedno ma być z luzem jakimś C5.
Nie wiem czy dobrze myślę. Może ktoś naprowadzić?

[Halcik]

Mają być zgodne z katalogiem części, a nie ma tam mowy o żadnych C5. Zapoznaj się z tym katalogiem, będziesz wiedział jakie kupić łożyska simeringi i gdzie wchodzą oringi.

[okiec]

Halcik dzięki,łożyska kupie według katalogu


jeszcze chciałem się pochwalić kołami, które mam już odnowione

20181017_165536.jpg

20181017_165536.jpg

teraz biorę się za silnik.
pozdro

[Halcik]

Koła wyszły ładnie jednak przestrzegam Cię przed stosowaniem śrub z kwasówki w tym miejscu. Według ich specyfikacji są na to miejsce zamiękkie

[Yaro]

No, no. Kółeczka ładne. Nie chcesz sprzedać???

[okiec]

Koła wyszły ładnie jednak przestrzegam Cię przed stosowaniem śrub z kwasówki w tym miejscu. Według ich specyfikacji są na to miejsce zamiękkie

tak są to śruby nierdzewne. Osiągają one twardość 8.8, a więc miękkie nie są !

[Halcik]

Kwasówka A2 mają niestety dużo mniej, jeśli jednak masz A2 z jakimś dalszym oznaczeniem to z tego co pamiętam były by OK gdyby było tam dokładnie A2-80, ale przynajmniej u mnie nie są dostępne od ręki. 50 odpowiadają twardości 4.6, a 70 5.6. Mówi o tym np norma PN-EN 1993-1-4.
W jaki sposób obrabiałeś bębny? Piasek, korund, szkło, soda, czy raczej w stronę polerek? Wygląda jak polakierowane, ale może to być piękna obróbka.

[towot]

I co to za opony???

[okiec]

Kwasówka A2 mają niestety dużo mniej, jeśli jednak masz A2 z jakimś dalszym oznaczeniem to z tego co pamiętam były by OK gdyby było tam dokładnie A2-80, ale przynajmniej u mnie nie są dostępne od ręki. 50 odpowiadają twardości 4.6, a 70 5.6. Mówi o tym np norma PN-EN 1993-1-4.
W jaki sposób obrabiałeś bębny? Piasek, korund, szkło, soda, czy raczej w stronę polerek? Wygląda jak polakierowane, ale może to być piękna obróbka.

Śruby jeszcze sprawdzę dokładnie, ale są chyba 70. Bębny były polerowane na tokarce pastami do aluminium i filcem. Wyszły ładnie, ale to kupa brudnej roboty.
Opony kiedyś kupiłem na alledrogo, jakieś Fuldy to są.


Poszukuję jeszcze tą klapkę, która zakrywa elektrykę pod licznikiem. Nie macie ktoś na zbyciu

[towot]

Możesz podać dokładny rozmiar tych gum?

[okiec]

Możesz podać dokładny rozmiar tych gum?

pewnie, jutro Ci podam bo właśnie wróciłem z garażu i już mi się nie chce wracać

[okiec]

Mam do Was kolejne pytanie.
Zrobiłem dziś uszczelkę z kręgielitu 0.8mm, która będzie między środkowymi karterami silnika. Tak teraz myśly czy nie jest za gruba. Zwiększy się luz poprzeczny na łożyskowaniu wału i skrzyni biegów. Przejmować się tym czy nie?

[Halcik]

Wiesz część z nas po prostu dystansuje skrzynie tak jak to jest opisane w instrukcji napraw. Nie ma mowy wtedy o jakichkolwiek problemach. Brak dystansowania odbija się na zazębieniu przekazującego 1 i 2 bieg, ewentualnie sam 1 (zależy na która stronę bedzie to zrobione lub będzie pływało od do) i czasami problem z wyskakującym 3 biegiem. Sam pływający wał generuje problem z zapłonem i szybsze zużycie łańcuszka.
Ps. W silnikach które dystansowałem zastosowałem zazwyczaj uszczelki 0.5. I tylko w jednym silniku dla takiej uszczelki luzy były dopuszczalne, zazwyczaj jednak trzeba było dokładać.

[okiec]

Towot, proszę rozkmiar 3.25-14

20181020_114226 (800x389).jpg

20181020_114226 (800x389).jpg

[okiec]

zaczyna nabierać kształtów silniczek

[towot]

Dzięki, a więc Fuldy też trzeba szukać, bo ma rozmiar idealny.

[Yaro]

Gdzie kupić te Fuldy ???