M52 nr 2 Tarnowskie Góry

[Endrju057]

Witam, właśnie kupiłem drugą Osę, odnawiana jakiś czas temu i wygląda tak jak widać. Oczywiście Oskę czeka kompletna renowacja (kolor już wybrałem ) Wszystkie przeprowadzone prace będę wrzucał na forum i jak zwykle zadawał pytania, bo to że jedną Osę zrobiłem to nie znaczy że wszystko wiem. Szlaki mam przetarte więc będzie łatwiej.
Według sprzedawcy szlif jest zrobiony (który ? nie wiem) ale martwi mnie brak żeberek które są głęboko wyłamane i nie wiem czy przy spawaniu nie odkształci się gładź cylindra ( tu bym prosił o podpowiedź co zrobić)
Może któryś z kolegów poratuje już teraz:
1. prawa klamka
2. wałek rozrusznika
3. cięgno zmiany biegów
4. klapka schowka na obudowie lampy.

[Endrju057]

c.d.

[Halcik]

Te bliżej głowicy są ważniejsze, bo cieplejsze. Znając ciebie ładnie to ogarniesz

[Yaro]

Rama z numerem ponad 18 tys. a więc jest to jedna z ostatnich Os jakie zostały wyprodukowane. Stan ładny, cena też (widziałem ją na olx i zastanawiałem się kto ja zgarnął)

[Endrju057]

Jak wiesz Jarku szukałem Osy od zeszłego roku, jest ich mało i coraz trudniej znaleźć kompletną i w rozsądnych pieniądzach, a nr ramy to 16 tys. Miałem szczęście że mój serdeczny kolega mieszka 18 km od Gniezna, więc łatwiej było zorganizować zakup i tydzień czekała na mnie u kolegi w garażu. Osa była transportowana na przyczepce i klapka schowka otworzyła się i przepadła. Kolega wrócił się na motorze i szukał jej po poboczu ale nie znalazł.

[Endrju057]

Osa już rozebrana i powstaje lista zakupów.
Nie daje mi spokoju numer wybity na łubce uchwytu kierownicy, tym bardziej, że znajomy miał też podobnie wybity, oczywiście z innymi cyframi.

[Endrju057]

Ułamany kawałek karteru będzie dospawany, ale martwi mnie odkształcenie drugiego kartera ( szczelina na długości 1/2 do gładzi cylindra i drugiego połącznia śrubą. Czy śruba dociągnie tak, aby kartery przylegały do siebie ? jakieś podpowiedzi ? Kartery mają inne numery i nie wiem czy pęknięcie powstało przy ich skręcaniu.
Za wyjątkiem opisanego problemu, kartery są w bardzo dobrym stanie, a kupienie w dobrym stanie to droga przez mękę.

[Halcik]

Różne numery połówek to problemy ale przy osiowaniu wału i skrzyni. Jeśli chcesz składać na tym co masz to po prostu dokręcaj je zgodnie z opisywaną kolejnością.
Za młodu takie kombinacje rownkez robiłem o o dziwo z pozytywnym skutkiem. Ale czasami płaszczyzna styku z cylindrem się rozjeżdżała.

[Endrju057]

Wiem, że jest ryzyko osiowania wału, ale co z tą szczeliną ? czy przy skręcaniu nie pęknie ucho, te przyspawane lub te drugie ?
Może wykonać próbę na pustych karterach, poskręcać je z tym że tam gdzie jest odkształcony uchwyt skręcać i mocno podgrzewać palnikiem ?

[Halcik]

Dobry pomysł. Po skręceniu sprawdź jak się układają kartery pod światło i z żarówka w środku. Ewentualnie obie połówki sprawdź na szkle. Będziesz wiedział czy nie ma większych otworów. Te w przestrzeni korbowej są najgroźniejsze. Osiowania już nie sprawdzisz.

[Endrju057]

Tłoczyska z przdnich amortyzatorów, czy są oryginalne ? (fotka nr 1)
W tylnym amortyzatorze mam pęknięty pierścień, ma któryś z kolegów w zapasie

[Halcik]

Fotka 1 tłoczyska i elementy z pierwszych os.
Fotka 2 to samo od nowszych os. Pierścionek to temat rzeka. Najszybciej weźmiesz z innych. Są nie do kupienia, chyba że się coś zmieniło i nikt się nie chwalił.

[Endrju057]

Halcik dzięki, czy tłoczyska wyglądają kompletnie ?

[Halcik]

Są ok, zwróć uwagę że na górze masz dwa różne gwinty na mocowanie uchwytu amortyzatora i stąd będą to dwa różne uchwyty. Ale będzie ok. Te starsze założysz na przód i nie będzie widać.

[Endrju057]

Gwinty są te same, sprawdziłem (to złudzenie na zdjęciu). Sprawdziłem kartery, tzn. włożyłem wał, skręciłem kartery wszystkimi śrubami i jest "bicie wału strony iskrownika , a brzegi karterów mają o 0,6 mm przesunięcia względem siebie. Wał idzie do regeneracji i wtedy założę go i powtórnie sprawdzę. To ostateczność składanie silnika z tymi karterami, dlatego nadal pilnie szukam karterów. Koledzy POMOCY w sprawie karterów

[Endrju057]

Prace rozpoczęte.

[Endrju057]

Koledzy, potrzebuję wymiary sworznia zabezpieczającego linkę licznika: T-15 poz. 43

[Endrju057]

Prace przy Osie powoli idą do przodu, silnik w trakcie składania, zdjęcia wkrótce.
W między czasie udało mi sie wyłowić coś takiego

[Yaro]

Piękne cacko, trzeba tylko trochę odkurzyć.

[zygzak]

Andrzeju podaj numer tego silnika.