Moja OSKA M52, 1965r z OPOLA

[siemien83]

Witam Wszystkich Serdecznie. Wiec jak obiecałem przesyłam wkońcu fotki mojej Oski. Proszę o informację czy wszystko jest oryginalne na Wasze FACHOWE OKO dla tego modelu i co ogólnie by trzeba było zmienić? Z tego co już sie dowiedziałem i widać na oko to brak jest linki ssania a w miejsce w gaźniku jest wkręcona śruba i szczerze nie wiem czego tam brakuje? Listwy podstopia też są jakieś kombinowane. Chciałbym ją ogólnie na nowo odrestaurować z pomalowaniem itd. Z góry dziękuję za porady. Pozdrawiam.

[siemien83]

MOJA OSKA

[Halcik]

Dywaniki nie z tej parafii
osłona podestów tak samo i aż strach pomyśleć czy prawy podest nie został przystosowany pod tą listwę (chodzi o tył)
brak osłony na zapłonie
złe podłączenie paliwa w gaźniku, powinno być boczne, nie widać oznaczeń gaźnika, a powinien być GM24u2
nie ten kolor linek i przelotek i manetek
brak osłony zamka w klapce
złe klamki
brak trzymaczy kedr i kedr
zły kolor pokrowca
cała lampa tył (oprawka żarówek, gumki pod oprawkę i pod klosz, daszek i klosz
podstawa pod tablicę rejestracyjną

Ładna baza

[siemien83]

Teraz nie wiem czy się śmiać czy płakać .
Dywaniki domyślałem się ,że nie bardzo a czy ten podest jest ok to dopiero kiedy zacznę ją rozbierać... to się okaże.
Rozumiem ,że te kolory tych manetek, linek ,przelotek, pokrowca maja być białe pod kolor niebieski Oski?
Gaźnik zobaczę to dam znać jakie tam symbole są.
Jeżeli chodzi o te braki czyli lampa kpl , podstawa pod tablicę, kedry+mocowania, klamki, osłona na zapłonie to rozumiem ,że allegro czy macie może jakiś sprawdzonych sprzedawców?
Ogólnie Oskę będę rozbierał do zera i wszystko po kolei będę robił. Więc nie ukrywam, że będę Was "męczył" .
Z góry dziękuję za pomoc.

[Halcik]

Napiszę przewrotnie, jeśli nie na forum to gdzie? A tak bardziej poważnie to część z Twoich braków dostaniesz tylko i wyłącznie na forum lub gdzie indziej będą kiepskiej jakości np trzymacze kedr z piotrkowa. Temat prawie każdego Twojego braku był poruszany na forum. Poświęć chwilę czasu i poszukaj, wyrób swoją opinię i tym samym porównaj to co jest oferowane tu i na allegro. Na linki się spóźniłeś więc zostaje Ci allegro i użytkownik wiepszmak lub jakoś tak

[Yaro]

Nie przejmuj się tak bardzo. Osa jak na swój wiek jest nieźle ukompletowana a jeśli chodzi o braki, które w niej występują to są do ogarnięcia i raczej większość rzeczy dostaniesz (załatwisz) poprzez forum. Ja dodałbym do nich jeszcze nakrętkę skrzydełkową kokonu, bo ta którą widzę nie wygląda mi na oryginał.

[siemien83]

Dziękuję za uwagi i propozycje ich rozwiązania... na pewno skorzystam . Takie pytanie jeszcze mam na wstępie jak już mówimy o tym kokonie... Czemu po dokręceniu tego kokonu robi się przeciwwaga i odchyla go do tyły a już nie mówię jak podniosę siedzisko to już dopiero. Jeszcze jakiegoś mocowania nie ma z przodu ,żeby przylegał ładnie ? Ktoś mi podpowie co zrobić?

[Halcik]

Sprawdź odległość od główki ramy do mocowania kokonu. Chyba ktoś podawał jaki powinien być tu wymiar. Z twojego opisu i doświadczenia (mało osób opisywało taki problem) wynika że był dzwon, a może raczej ktoś się bujał na stopkach i rama zgieła się w drugą stronę

[siemien83]

A czy była by możliwość żebyś na swojej zobaczył jak masz podobną i wysłał mi fotkę o który wymiar chodzi? Z góry dziękuję.

[Halcik]

Nie, mam już złożony motor i nie jestem w stanie wykonać takiego pomiaru. Tak jak pisałem gdzieś to jest podane na forum.

[zygzak]

Odległość od główki ramy do osi śruby mocowania kokonu 85,5cm jutro mogę walnąć fotę

[zygzak]

odległość między główką ramy a śrubą mocowania kokonu na dwóch ramach jedna z 1963 i 1965 roku

[siemien83]

Dziękuję. Dam znać jak u mnie.

[siemien83]

Mam pytanko jeszcze pod kątem co, gdzie, jak malować, polerować itd.... znalazłem w jednym potów taki opis:

- do malowania w kolorze nadwozia (kokon, osłona nóg, przedni błotnik, klapka nad lampą i klapka pod licznikiem, skorupa przedniej lampy)
- do malowania na czarno (zbiornik paliwa, opaska zbiornika i podpórka, rama, wahacze, widelec, tylny błotnik, podesty i wsporniki do nich, stopki, korpusy amortyzatorów i ich górne szklanki, mocowania silnika, osłona łańcucha)
- do malowania w kolorze kość słoniowa (felgi, podstawa siedzenia, blacha pod tablicę rejestracyjna)
- do chromu (kierownica, ramki przedniej lampy, daszek tylnej lampy, dźwignie hamulca i zmiany biegów, dekielek przedniego koła, dźwignia ssania, rolgaz i śrubki wg katalogu części)
- do ocynku (pozostałe stalowe elementy)
- do polerki (hmm tu zdania naukowców Osologow są podzielone)
- do szkiełkowania (jak powyżej).

DO CHROMU- jeżeli chodzi o te śrubki wg katalogu... ktoś ma może ten katalog o które to chodzi?
DO OCYNKU- mowa tu o tych ozdobnych dodatkach na kokonie i błotniku? Można je pochromować jednak czy już przesada by była?

Z góry dzięki za informację.

[hornetino]

Pełną listę masz tu:

http://forum.osomania.pl/viewtopic.php?f= ... ane#p25235

a katalog tu:

http://osomania.pl/download/inne/osa-m52- ... czesci.pdf

Z chromowaniem kratek kokonu i grzebieni błotnika masz rację - byłaby przesada. Lepiej zostaw takie jak są, ewentualnie wyszkiełkuj - wszak Osa to nie Harley.