Bandurko napisał(a):Podstawa jaką pokazał Halcik jest zmodyfikowana - otwór jest powiększony do 43mm i dodane są otwór/fasolki do rozpoławiania silnika S01. Niestety mimo wzięcia wymiarów z książki napraw WSK nie pasują one do silnika. Ale udało się problem obejść rozwiercając 1 otwór z 7mm na 8,5mm.
Jeśli ktoś potrzbuję mogę podesłać plik dwg z oryginalnym rysunkiem wg robiłem mój ściągacz - pokazany wyżej. Tu nie mogę go dodać bo forum nie przepuszcza dwg.
Otwory wyglądają tak:
Czerwone - obudowa iskrownika,
Zółte - prawy karter
Zielone - wypchnięcie wału z lewego kartera.
Pracuję jeszcze nad wstawieniem otworów na potrzeby silnika S01 ale to może trochę jeszcze potrwać.
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości