Osa wrocławska

[Halcik]

Katalog nie kłamie, a pod nr części jest też jej nazwa, jeśli nie jest to podkładka specjalna to masz tam podaną najczęściej nawet średnicę

[hornetino]

Wg katalogu, dajemy tylko podkładki sprężyste, ja jednak dodałem jeszcze zwykłe, nie chcąc kaleczyć zbytnio świeżo położonego lakieru ramy

[Karol]

Dajesz jakąś podkładkę gumową chodzi tylko o to żeby zniwelować drgania myśle że jakieś 3-4 mm powinno wystarczyć, potrzebne są dwie sztuki, a później tylko mocujemy osłonę nóg z ramą .
Do tej prostej części sprężyny jest specjalny uchwyt (sporo egzemplarzy nie ma tego elementu) który jest zamocowany w dolnym mocowaniu silnika

[Karol]

Odszukaj sobie na forum.... było to kiedyś poruszane.

[Yaro]

Dokładnie tak.

[Yaro]

Za pomocą obejmy, na przedniej części ramy.

[Halcik]

Tak, żebyś na czas jazdy mógł schować stopkę

[Halcik]

Blachowkręty, chyba 3,5 płaskie na śrubokręt płaski. poszukaj fotek na forum. Chyba Yaro, Tomek_mielno mają zdjęcia kanapy w temacie o remoncie swoich os. Listwa progowa śruby stożkowe (rozmiar i długość w katalogu), śrubokręt płaski

[JanekOska]

kraniki dorabia zygzak - bardzo porządnie wykonane.

[Halcik]

No niezły kibel, znasz tego producenta?
http://www.motory.hg.pl/component/virtu ... e/osa-m-52

[Yaro]

To na fotce to nie do Osy - wyrzuć to.

[Halcik]

Jak przeglądałeś link który Ci podesłałem to wiesz, że ta kierownica była kiedyś od osy, ale sposób w jaki ktoś ją przerobił wyklucza normalny montaż zestawu gumowych manetek (inna średnica) lub wymusza na tobie zastosowanie dwóch od rolgazu. Mocowanie lusterka jest żadne, bo nie dokupisz od ręki nic co by w to miejsce estetycznie pasowało, choć oczywiście jak się uprzesz to możesz zachować.