Osa z okolic Kielc

[Karol]

Właśnie ja też chciałbym dwa ale znajomy z poza forum składa Ose i jednego by się mógł pozbyć dlatego to pytanie do was co o nich sądzicie . Ja również nie znam się aż tak na klaksonsach

[Karol]

Jako że mój temat coraz bardziej spada w dół muszę trochę zaktualizować. Dziś zacząłem podłączać elektrykę no i parę ładnych godzin zeszło, ale wkońcu koło godziny 21 ujrzałem światło w mojej Osie. Wszystko zostało podłączone wystarczy tylko pospinać ładnie kable kupić, kupić żarówkę do tyłu i w drogę . Nie polecam kupować stacyjki z Dębicy, problem tkwi w środku(przynajmniej u mnie) ale za jakiś czas rozbiorę i spróboje zreanimować, a jeśli nie to trzeba będzie kupić orginał, również w wolnej chwili pokaże jaką zastosowałem przeróbkę przy selenie

p.s Jakie żarówki należy kupić do tylnej lampki ?

[Karol]

Trzeba trochę odświeżyć mój temat
Przy Osie narazie nic nie robie niestety brak czasu .
Zostało niewiele czyli :
- odświeżenie licznika (wymiana tarcz, szybki, uszczelki,ramki)
- zrobienie hamulców (linki spadają)
- założenie brakujących kedr, klapki lampy z blaszką, trzymaczy kedr,listwy wokół siedzenia i chyba było by to wszystko.
Przez zimę sądzę że uda mi się już ją dokończyć i zarejestrować. A tymczasem wstawiam fotki stanu obecnego

[Yaro]

Piękna - ale nie widzę osłony na wentylator

[Karol]

Spokojnie wszystko w swoim czasie . Najprawdopodobniej czeka mnie jeszcze raz rozbiórka silnika

[arthek]

Spokojnie wszystko w swoim czasie . Najprawdopodobniej czeka mnie jeszcze raz rozbiórka silnika

A co się dzieje ?

[Karol]

Prawdopodobnie pękła sprężyna zmieniacza biegów. Pierwszy i drugi bieg wchodzą normalnie a żeby wrzucić trójkę trzeba lekko wycofać dźwignię w stronę dwójki i dopiero wtedy
http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1395

[szczekiev]

Piękna osa, mam taki sam (lub bardzo podobny) kolor na swojej. Prezentuje się świetnie i na drodze wywołuje przyjazny uśmiech wśród innych pozdrowienia i powodzenia w walce ze szczegółami, u mnie po złożeniu w zeszłym roku jak na razie do tej pory bez awarii, sama przyjemność z jazdy ( i z powrotów o własnych siłach )

[Karol]

Jako że prace przy mojej Osce narazie przystopowały (ale spokojnie sądzę że przez zimę uda się ją dokończyć i bliżej wiosny zacznie się bitwa z Wydziałem Komunikacji ) pochwale się piękną WSK-ą mojego wuja. Jako że jest to człowiek starszy, więc ma pewne młodzieńcze wspomnienia i narazie jeszcze zostaje u niego, ale obiecał że napewno będzie moja prędzej czy później. A więc niewiele wiem o tym egzemplarzu tyle że jest to WSK (M06) zachowana w stanie wręcz idealnym i jej kompletność oceniam na 99%. Z pierwszych spostrzeżeń brakuje tylko zasuwki na przednią lampę wraz z kluczykiem, oczywiście nigdy nie malowana, nie przerabiana, nie znajdziemy również żadnego przerdzewiałego elementu.
Fotki robione na szybko więc jakoś trochę słaba, a poniżej wzór dla mojej WSK-i (będzie wyglądać bardzo podobnie).

[Halcik]

Karol nie odwalaj głupot i nie myl rodzajów wuesek, Ty masz M06, a nie B1. Porównaj sobie rocznik z danymi źródłowymi, żebyś jej nie zepsuł

[towot]

...a poza tym egzemplarzy w takim stanie się nie restauruje.

[Karol]

Jako że aż tak głęboko w WSK-ach jeszcze nie siedzę to mała pomyłka nie zawadzi . M06 a B1 są bardzo podobne różnią się wg mnie niewiele. A zdanie tawota jeszcze przemyśle, napewno kiedyś będzie większa wartość w stanie orginalnym

[henry]

...a poza tym egzemplarzy w takim stanie się nie restauruje.

Chyba nie uważasz że Wsk-a jest zachowana w oryginale

[wojtex]

Na zdjęciach nie widać jej za dobrze ale jeżeli felgi i przednie lagi są lakierowane na szaro to obstawiam model M06-64

[Karol]

Koła i lagi napewno nie są chromowane, zastanawiam się tylko czy wspornik błotnika nie powinien być chromowany a tu według mnie też jest malowany na szaro no chyba ze aż tak mocno przykrył go brud

[towot]

Chyba nie uważasz że Wsk-a jest zachowana w oryginale

Na pewno wygląda lepiej niż ta "landrynkowa" WSK-a z niższych zdjęć, który wygląda tak idealnie, że aż niewiarygodnie i przez to dziwnie.

[wojtex]

Tak wygląda kompletny oryginał WSK M06-64 z 1964r z przebiegiem 8640km.

100_1814.JPG

100_1818.JPG

[towot]

Piękna, Twoja?

[wojtex]

Tak, ta jest moja.

[Karol]

Pozwoliłem sobie porobić fotki z ostatniego wyjazdu Osy w tym roku . Co nie znaczy że nie będzie nic przy niej robione, a więc przedstawię wam krótką listę która musi być zrobiona przez zimę:
- regeneracja licznika ( wystarczy tylko założyć nasze piękne tarcze i rameczkę od jednego z formuowiczów)
- zmiana opon na Degumy
- zmiana blachy pod siedzenie na nową, pokrowiec od Cylona, gąbka od Junca, listewka kanapy
- odwrócenie blachy rejestracji na drugą właściwą stronę,
- trzeba również przejrzeć hamulce i naciągnąć linki
- zmiana manetek na oryginalne,
- montaż klapki przedniej+ zasuwka ( mam pewne wątpliwości czy nie jest to inny typ tej klapki, jak coś będę się odzywał)
- oczywiście zmiana wkrętów na kloszu tylnim i jeszcze parę innych
- montaż kedry wokół lampy
- spięcie instalacji elektrycznej opaskami od Bandurko

I chyba było by na tyle. Już więcej was fotkami przez chwilę nie będę męczył, a jak tylko coś zacznę dłubać oczywiście będę się odzywał
Ps fotki troszkę przekłamują jej prawdziwy kolor