Czyszczenie iskrownika

Czyszczenie iskrownika

Postprzez wojtex » piątek, 4 kwietnia 2014, 21:02

Czy można wyczyścić cewki iskrownika acetonem? Czy aceton nie porozpuszcza w nich czegoś?
ps. Oczywiście chodzi mi o czyszczenie wszystkich cewek.
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: Czyszczenie iskrownika

Postprzez arthek » środa, 16 kwietnia 2014, 10:39

Jak jeszcze nie umyłeś , to najlepiej w benzynie ekstrakcyjnej.
W acetonie bym nie próbował.
Osa M52 -65r, M52-63 r
Avatar użytkownika
arthek
 
Posty: 1798
Dołączył(a): wtorek, 21 kwietnia 2009, 21:45
Lokalizacja: TK

Re: Czyszczenie iskrownika

Postprzez towot » środa, 16 kwietnia 2014, 21:01

Tak się zastanawiam, czy benzyna ekstrakcyjna nie rozpuści izolacji uzwojenia cewek. Nie wiem sam.
towot
 
Posty: 1315
Dołączył(a): poniedziałek, 27 grudnia 2010, 21:52

Re: Czyszczenie iskrownika

Postprzez wojtex » środa, 16 kwietnia 2014, 23:06

Zapytałem o aceton bo właśnie potraktowałem nim iskrownik. Pozostały aceton zrobił się jakiś taki brązowawy więc pewnie trochę rozpuścił lakieru izolujacego uzwojenie cewek. Zobaczymy tylko jak bardzo, czy są jeszcze ok. Użyłem tego acetonu (bez zastanowienia) bo mi został po czyszczeniu cylindra przed malowaniem. Wcześniej iskrowniku czyściłem benzyną i nic złego się nie zadziało. Aceton raczej można stosować do czyszczenia metali - dobrze odtłuszcza.
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: Czyszczenie iskrownika

Postprzez arthek » czwartek, 17 kwietnia 2014, 06:14

towot napisał(a):Tak się zastanawiam, czy benzyna ekstrakcyjna nie rozpuści izolacji uzwojenia cewek. Nie wiem sam.


Aceton jest agresywny, i po czasie na pewno rozpuści lakier.
Swój iskrownik moczyłem w benzynie ekstrakcyjnej ( leżał zanurzony) dłuższy czas i nic , absolutnie nic mu się nie stało , poza tym że wyglądał jak nowy.
Przedmuchałem sprężonym powietrzem , benzyna szybko odparowała i był gotowy do montażu.
Działa do dziś.

Tylko jak będziecie kiedyś kupować benzynę to zwróćcie uwage na etykiety.
Jest :
BENZYNA EKSTRAKCYJNA
i
ROZPUSZCZALNIK EKSTRAKCYJNY
Benzyna ekstrakcyjna jest droższa i zdecydowanie lepsza w działaniu, natomiast rozpuszczalnik jest słabszy i ...tańszy
Osa M52 -65r, M52-63 r
Avatar użytkownika
arthek
 
Posty: 1798
Dołączył(a): wtorek, 21 kwietnia 2009, 21:45
Lokalizacja: TK

Re: Czyszczenie iskrownika

Postprzez towot » czwartek, 17 kwietnia 2014, 21:35

Dzięki arthek za info!
towot
 
Posty: 1315
Dołączył(a): poniedziałek, 27 grudnia 2010, 21:52

Re: Czyszczenie iskrownika

Postprzez zygzak » piątek, 18 kwietnia 2014, 20:12

Nigdy nie w acetonie!!! aceton rozpuszcza większość lakierów,a lakierowane są przecież uzwojenie cewek.
Kilka Os,WSK M150,2xCezeta 502,IWL Troll,IWL Berlin,Monet Goyon Starlett,NSU Special Max,i oczywiście ZZR1200
601192677-Robert
Avatar użytkownika
zygzak
 
Posty: 921
Dołączył(a): niedziela, 18 marca 2012, 10:34
Lokalizacja: PTU


Powrót do Elektryka

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

cron