Oska M52 '65

[ppklarz]

Chciałbym się tutaj pochwalić swoją Osą. Jest to rocznik 1965, kupiłem ją trochę ponad 4 lata temu, w wg mnie całkiem niezłym stanie. Przy zakupie Osa niestety nie była na chodzie, ponieważ poprzedni właściciel nie używał jej teoretycznie przez ponad 2 lata. U mnie przestała kolejny rok po zakupie. W listopadzie 2010 została pierwszy raz w moim posiadaniu uruchomiona co nie wymagało dużo pracy, a mianowicie trzeba było sprawić nowy wężyk paliwa i świecę, a także wyczyścić gaźnik bo w w środku wyglądał jakby w nim mieszkały Oski, tyle że trochę mniejsze, żółto czarne i ze skrzydełkami do jesieni ubiegłego roku co jakiś czas odbywałem krótką przejażdżkę owadem po mniej uczęszczanych drogach, ponieważ nie jest jeszcze zarejestrowana a obecnie zabrałem się za jej remont więc jest rozebrana na części pierwsze i tak jakoś powoli próbuję działać żeby w sezonie mogła ponownie ujrzeć światło dzienne Tak jak pisałem w powitalni niestety nie mam tabliczki znamionowej, więc nie dołączę zdjęć do kolekcji.

[mpwit]

Piękny egzemplarz Ci się trafił. Gratuluję i życzę, żeby restauracja przebiegła szybko i bezproblemowo!

[marso]

Piękna Oska. Tylko tłumik i kolanko dałbym do chromu i tak zostawił . Super

[ppklarz]

Tłumik wraz z kolankiem już kupiłem nowy, ponieważ z tego co się orientuje to firmy nie chcą chromować używanych wydechów. Tłumik kupiłem u pewnie znanego wam Pana Hartmanna. Wygląda super, mam nadzieje że nie będzie problemu z montażem. Resztę rzeczy w Osie także chcę odświeżyć (polakierować, poprawić chromy, oczyścić elementy aluminiowe, założyć nową instalację itp.) tak aby doprowadzić ją do perfekcji zachowując jednocześnie w miarę możliwości oryginalność I tu w sumie miałbym kilka pytań. Pierwsze odnośnie koloru (wiem, że temat był już poruszany na forum, ale konkretów nie znalazłem), czy ma ktoś informacje na temat numerów koloru turkusowego w jakim Osy wychodziły z fabryki, ponieważ mój lakier z tego co określił lakiernik nie jest jej pierwszym lakierem i nie wiem z jaką dokładnością względem oryginalnych barw został dobrany. Drugie pytanie, czy ktoś ma informacje na temat anodowania aluminium, ponieważ znajomy powiedział mi że jest to bardzo dobry sposób na oczyszczenie elementów aluminiowych i przywrócenie stanu zbliżonego do fabrycznego z jednoczesnym zabezpieczeniem przed utlenianiem. Obawiam się, że będzie to droga zabawa, ale jeśli efekt miałby być zadowalający i trwały to jakoś przeżyję Zamierzam w najbliższym czasie zaczerpnąć nieco wiedzy od osób zajmujących się tym anodowaniem odnośnie jaki to daje efekt, a także jakie są koszty takiej zabawy, więc jak będę coś konkretnego wiedział to się podzielę informacjami. Oczywiście, jeśli już ktoś temat przerabiał to proszę informacje.

[Halcik]

Odnośnie anodowania to robi to człowiek o nicku Alien na forum SHL i chyba WSK, Sprzedaje on tłoki, które poprawia po fabryce, kształtuje do postaci baryłki jak w oryginalnym wykonaniu i dodatkowo anoduje. Jeśli potrzebujesz do niego kontaktu, to albo napisz do mnie, a ja załatwię do niego kontakt, albo zarejestruj się na którymś z wymienionych przeze mnie for. Tu masz temat http://www.shlka.fora.pl/usprawnienia,11/zrobmy-sobie-owalizowany-tlok-do-m11-s32,6042.html

[mpwit]

Kolego halcik1, a może napiszesz coś więcej o sobie? Najlepiej w Powitalni, zachęcam.

[Halcik]

Zbieram się do tego, ale bardzo powoli . Spokojnie, porobię zdjęcia i się pokaże.