Otwory w górnym uchwycie silnika.

[ppklarz]

Witam,
nie wiem czy piszę w dobrym miejscu, bo temat można podciągnąć pod 2 działy, ale do rzeczy: W górnym uchwycie silnika (w rurce przymocowywanej do ramy) mam otwór (na przelot) który jest z jednej strony gwintowany. Nie mam pojęcia w jakim celu ten otwór, w instrukcji naprawy ani w katalogu części też nie znalazłem żadnego uzasadnienia, więc moje pytanie: czy to otwór fabryczny czy czyjaś inwencja twórcza w niewiadomym celu? Jeśli fabryczny to po co? Wg mnie mógłby być ten otwór po to by wkręcić tam smarowniczkę, ale nie widzę takiego sensu a zwłaszcza, że otwór jest z dwóch stron. Poniżej zamieszczam zdjęcia:

[kpt-bomba]

przykreca się tam błotnik

[ppklarz]

Ok, już wiem. Dzięki za odpowiedź i sorry za tak banalne pytanie, ale jest to pierwszy pojazd, który odrestaurowuje, więc czasem nie do końca wiem co do czego