Podkładki dystansowe - wał.

[bitels]

Katalog nie jest żadnym schematem do składania silnika.To tylko obrazkowy wykaz podzespołów.Zwłaszcza ,że w w tym katalogu dużo podzespołów jest porozbijanych osobno w różnych tabelach. Składasz coś z danej tabeli a potem się okazuje się że jeszcze coś było w innej tabeli i jeszcze raz rozkładanie.

[Jaca]

Dzięki Misiek, Tobie również, jak i całej ekipie.

Dokładnie Bitels, dlatego chcę napisać te swoje wypociny jak to wyglądało u mnie. Ja musiałem rozpoławiać już sklejony silnik przez głupotę, bo nie chciało mi się sprawdzić pewnej rzeczy i składałem na pamięć. Dobrze że mam już to za sobą. Ale powiem szczerze, że dla mnie OSA zasłużyła na miano "zemsty PRL'u". Pewnie mi się oberwie, ale niektóre rozwiązania konstrukcyjne przyprawiły mnie o siwienie. Dobrze że się golę na pałę.

[zegarek]

szybkie pytanko do fachowców:
składam silnik(nowe łożyska , simeringi itd.)na sucho tzn bez uszczelki i w ogóle tak na próbę i okazuje się że nie zchodzi się do końca tylko pozostaje szpara ok. 0,5mm .skręcam go śrubami trzema najbliższymi wokół wału i się zchodzi lecz jakby trochę ciężej kręci się wał.Luzuję śruby tak żeby została szpara 0,15(szczelinomierz !)i wał kręci się lżej tzn też z lekkim oporem bo nowe simeringi i nie pamiętam czy posmarowałem olejem.
co robić ? wkładać uszczelkę i zostawić czy kombinować z podkładkami - nadmienię że podkładki zostały po staremu a wymieniłem łożyska itd.
acha ! po rozkręceniu karterów znów pojawia się szczelina ok 0,5mm

[towot]

A jakie będziesz dawał uszczelki? Jeśli sam będziesz robił, to weź parę zbędnych kawałków - ścinek z materiału na uszczelki, powkładaj je między kartery i teraz skręć na próbę i dopiero sprawdź jak to wszystko chodzi.

[zegarek]

nie, już kupiłem na alledrogo ale takie lepsze za 35 zeta od silnika s-34

[Halcik]

Dziwne, łożyska miałeś równo w karterach? Jeśli rozpiera Ci to może jednak na skrzyni zęby się niewłaściwie ułożyły?

[towot]

Możliwe, że wcześniej między karterami była uszczelka i dlatego wszystko było OK, a teraz przy sprawdzaniu na sucho bez uszczelki są problemy.

[zegarek]

Sprawa się wyjaśniła .
Po dokładnych pomiarach grubości uszczelki śrubą mikrometryczną wyszło 0,45mm czyli wszystko o.k.