Jeżdżę Osą

[arthek]

Zawsze po 9 kwietnia ? I nie potrafisz tego racjonalnie wytłumaczyć?
Z resztą jak mnie ktos pyta dlaczego jeżdżę na starej, powolnej, "babskiej" Osie , kiedy sa przeciez nowoczesne , szybkie i mega wygodne motocykle .....to tez nie potrafie tego racjonalnie wytłumaczyć

[hornetino]

Pewnie jakoś po zimie ciężko mi się pozbierać, trawa jeszcze mało zielona, drzewa bez liści, ptaki nie świergolą, jednak poczekam do kwietnia

[arthek]

A u mnie dzisiaj "pykło' w tym sezonie 800 km.

[arthek]

Również dzisiaj 4 kwietnia , mija dokładnie 8 lat od założenia tego wątku ...taka mała rocznica.

[Yaro]

800 km w tym sezonie? Znaczy coraz bliżej do remontu silnika

[hornetino]

Jednak rozpocząłem sezon kilka dni wcześniej niż zazwyczaj, wczoraj zrobiłem pierwsze 50 km I oto skutek

IMG_4137.JPG

[Yaro]

Fiu, fiu - jak to się urwało?

[Karol]

Pewnie szybko

[arthek]

800 km w tym sezonie? Znaczy coraz bliżej do remontu silnika

Silnik od remontu zrobil do dnia dzisiejszego 9935 km i ma się świetnie....no może poza sprężyną zmieniacza.
Zrobi co najmniej drugie tyle.

[arthek]

Jednak rozpocząłem sezon kilka dni wcześniej niż zazwyczaj, wczoraj zrobiłem pierwsze 50 km I oto skutek

IMG_4137.JPG

Ale że jak

[hornetino]

Sam nie wiem jak to się stało, ale najprawdopodobniej podczas zaginania opaski zrobiłem zbyt ostry kąt (opaska zrobiona była z 1,5 mm blachy ze stali nierdzewnej) i pod wpływem wibracji nie dała już rady.

[arthek]

Stal nierdzewna i mały promień gięcia zrobiły swoje a wibracje postawiły kropkę nad "i"
W oryginalnej opasce jest tam dość duży promień gięcia .

[arthek]

800 km w tym sezonie? Znaczy coraz bliżej do remontu silnika

Coś mi się zdaje że w tym tygodniu zagości na liczniku cyfra 10 000 km .

[Maciekk]

i ja po prawie 10 latach obecności na tym forum w końcu na legalu wyjechałem moją Osą. Wrażenia niesamowite ale mam kilka tematów do ogarnięcia. Jestem już po korekcie naciągu łańcucha, wymianie gumy uszczelniajcej popychacz od sprzęgła (obecna jest ze STOLMOTu i polecam). Czeka mnie jeszcze walka z kranikiem a w zasadzie muszę go wymontować i jakoś dopolerować aby po zakręceniu faktycznie nie przepuszczał paliwa. Silnik aktualnie się dociera, mam trochę kłopot z biegami bo albo jeszcze nie potrafię tym jeździć albo czegoś nie dopatrzyłem przy składaniu bo czasem wypada mi trzeci bieg.

[arthek]

i ja po prawie 10 latach obecności na tym forum w końcu na legalu wyjechałem moją Osą. Wrażenia niesamowite ale mam kilka tematów do ogarnięcia. Jestem już po korekcie naciągu łańcucha, wymianie gumy uszczelniajcej popychacz od sprzęgła (obecna jest ze STOLMOTu i polecam). Czeka mnie jeszcze walka z kranikiem a w zasadzie muszę go wymontować i jakoś dopolerować aby po zakręceniu faktycznie nie przepuszczał paliwa. Silnik aktualnie się dociera, mam trochę kłopot z biegami bo albo jeszcze nie potrafię tym jeździć albo czegoś nie dopatrzyłem przy składaniu bo czasem wypada mi trzeci bieg.

Co do przeciekajacego kranika, to najczesciej wine za to ponosi nie iglica zaworu ale nieszczelny gwint korpusu kranika wkrecany w zbiornik paliwa.Po tym gwincie paliwo przecieka obok zaworu bezpośrednio do gaznika.
Jest o tym watek na forum.Wystarczy uszczelnienie taśmą teflonowa.Mialem to samo.

Co to trzeciego biegu , to masz problem z zatrzaskiem ustalajacym przesuwke w polozeniu trzeciego biegu lub tez zuzyte kly na kole zebatym, albo zbyt duzy luz poosiowy na walku glownym - zle wydystansowanie skrzyni.Tak czy inaczej trzeba rozpolowic silnik.Nie da sie zle "wrzucic" trojki .Przyczyna lezy gdzie indziej.

Co do uszczelnienia ze stolmotu, to jest to ze sprężyną tak jak w simmeringu ? Czy tak jak w oryginale ?

[arthek]

Dzisiaj , wracając s7 do domu, cyfry na liczniku zbliżały się do 10 000 km.
Pomyślałem ,że zrobię fotę .
Przelotowa 80 -85 km /h , prawa ręka na przepustnicy kontroluje prędkość, lewa dzierży fona.
W pewnym momencie pokazało się 9999 km aparat w gotowości i ......jadę , jadę i nic .Jeden kilometr drugi trzeci...i po 5 minutach dojeżdżam do domu.
Nadal na liczniku 9999 km .
No to się licznik sypnął sobie myślę, ale prędkościomierz działa - co jest ?! Nie miał kiedy tylko właśnie w takiej chwili .

Licznik z Osy precz .Biorę śrubokręt i kręcę licznikiem w przeciwnym kierunku. Z 9999 km zrobiło się 9998 km.
Czyli do tyłu działa.Kręcę do przodu doszedł do 9999 i ...stoi, dalej nie idzie.
No to rozbiórka , delikatne podważanie pięknej Zygazkowej ramki i po krótkiej chwili licznik wybebeszony .
Okazało się że widoczny na zdjęciu , pierwszy z lewej metalowy zabierak nie siedzi ciasno na ośce tylko przy większym obciążeniu się na niej obraca.
Takim obciążeniem było dla niego" przerzucenie" 9999 na 10000.
Pomogłem mu palcem i przeskoczył na 10000 i dalej normalnie nabija kilometry.
Ale postanawiam ze zdejmę ten zabierak z ośki i spęczę otwór tak aby ciaśniej siedział na ośce.
Operacja się powiodła i teraz bez problemu przerzuca z 9999 na 10000 .
Ciekawe czy Zygzak ma jeszcze ramki, może kupiłbym na zapas jedną ?
Taka sytuacja....

[Maciekk]

Faktycznie teflon zrobił robotę. Przeoczyłem ten wątek na forum

[arthek]

Dzisiaj byliśmy z Osą w Częstochowie , zrobiliśmy łącznie 250 km.
Wyjazd o 8:15 , powrót przed 18:00.
Po drodze mały piknik w lesie.

[hornetino]

Piękna wyprawa Czy dziś była powtórka otwarcia sezonu, bo znajomi pojechali w zeszłym tygodniu i były tłumy.

[arthek]

Od kilku lat są dwa rozpoczęcia sezonu w Częstochowie.
Zjazd i zlot gwiaździsty.Pierwszy organizuje środowisko związane z rajdem katyńskim i pewnym ugrupowaniem politycznym,a drudzy to inicjatywa lokalnych środowisk motocyklowych niezgadzająca się z tymi "pierwszymi"