arthek napisał(a):Ja zrobiłem mały patent w swoim tłumiku od hartmanna, aby konstrukcyjnie ( wewnątrz) jak i dźwięk bardziej przypominał oryginał .
Jak wiemy oryginalny tłumik na końcu ma dwie rurki ( rurka w rurce) Ta wewnętrzna jest zaślepiona w środku ( jest nieprzelotowa) .
Spaliny przechodzą przestrzenią pomiędzy tymi dwiema rurkami.
Ja tą rurkę wewnętrzną zaślepiłem w ten sposób , że gwintownikiem M12 nagwintowałem ją w środku na głębokości około 5 cm.( tak się składa , że rurka ma akurat średnicę pod gwint M12).
Kupiłem śrubkę nierdzewkę M12 x 50, której obciąłem łeb, nawierciłem w środku na 3/4 długości wiertełkiem fi 9 .
Posmarowałem gwint silikonem wysokotemperaturowym i wkręciłem tą śrubkę w nagwintowany uprzednio w tłumiku otwór.
Śrubkę wkręciłem tak, że otwór fi 8 jest na zewnątrz.
Tłumik z zewnątrz wygląda jakby miał przelotowy otwór, dźwięk bardziej zbliżony do oryginału.
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość