Kedry i silent bloki

[Woolfski]

No tak jakby faktycznie nastąpiła pomyłka, choć wydaje mi się, że pisałem o dwóch odrębnych częściach, które zdemontowałem - ale jeśli nadal jest błąd to zrzucę to na karb stresu związanego z brakiem na rynku.

wielkie dzięki za linki do Alledrogo - faktycznie może uda się to na tokarce ślicznie dociąć. ))))

[hornetino]

Przeczytałem jeszcze raz Twój post i ... masz rację, źle go zrozumiałem

Tulejki amortyzatorów nie były wulkanizowane (nie było zewnętrznej tulejki), a ponieważ mam złe doświadczenia z gumą od węża, więc zastosowałem pewien patent, o którym napiszę, jak przejdzie testy drogowe


ps. ojej jaki masz groźny avatar

[Woolfski]

Absolutnie nic się nie stało- najważniejsze, że jest światełko w tunelu!!!!

[Woolfski]

Przeczytałem jeszcze raz Twój post i ... masz rację, źle go zrozumiałem

ps. ojej jaki masz groźny avatar

haahahah - ale mnie rozbawił ten komentarz pisałem, ze robię Frankensteina a to nie był do końca miły facio

[hornetino]

Też zaczynałem tak jak Ty, tzn. od zakupu ramy. Na szczęście etap zakupu reszty mam już za sobą - nie było łatwo, zarówno jeżeli chodzi o dostępność niektórych części, jak i o koszty. Przez rok zdołałem jednak pozbierać całość i teraz to tylko klocki

ps. mam trochę części, które zostały mi po remoncie. Jeżeli jesteś zainteresowany pisz na pw.

[rabarbar]

Nie było sensu zakładać nowego tematu. Piszę tutaj bo kiedry i opaski można wrzucić do jednego worka z "gumowymi elementami nadwozia". Ktoś ostatnio pytał o paski gumowe do podwiązania instalacji lub linek. Bardzo łatwo można je wykonać. Wystarczy plik cdr. lub pdf z kształtem takiej opaski dać do firmy, która tnie gumę wodą lub laserem. Bardzo mały koszt jest zrobienia takiego elementu, kilka złotych. Jeśli ktoś ma oryginalną opaskę i chciałby dorobić kilka sztuk to nie ma problemu. Zrobię dla was taki plik i wrzucicie go sobie na serwer strony. Pobierasz, wysyłasz, wycinasz, odbierasz, zakładasz. Proste. Potrzebuję tylko zdjęcie i wymiary tego elementu. Cześć [jeśli nie przypasował temat to weźcie te moje wypociny gdzieś przerzućcie]

[pszczółka]

w nawiązaniu do tematu kedr

wyjechały do nas mniej pożądane ale niektórym potrzebne czarne kedry, na naszych ustnikach dorobione są kedry owiewki nóg i kedra na przekrok. Jako że pozostałych w kolorze czarnym z naszego punktu widzenia nie kalkuluje się produkować, do pełnych czarnych kompletów będą stosowane obecnie dostępne tańsze zamienniki.
Do nabycia białe komplety i komplety mieszane, cały komplet czarny kwestią indywidualnego uzgodnienia.

[kpt-bomba]

schowaj dla mnie koniecznie kpl .odbiorę osobiście ,jak się spotkamy.....

[towot]

Ja również zamawiam komplecie czarnych, pozdrawiam.

[pszczółka]

towot, rozumiem że tez przy okazji najbliższej będziesz chciał odebrać ??

dzięki za zainteresowanie

[marso]

Jak już wiesz ja też poproszę wpisać mnie na listę 1 black komplecik.

[pszczółka]

Dziękować Przyjacielu

[towot]

Raczej tak, już teraz sobie rezerwuję, a odbiorę pewnie na najbliższej giełdzie w W-wie. Chyba, że będę miał niespodziewany przypływ kasy z którą nie będę wiedział co zrobić (ale to chyba raczej nierealne).

[mwasiu]

a co z klejem ?
coś przegapiłem czy temat umarł ?

[kpt-bomba]

klej budapeszt techniczny będzie git. kiedys taki kupowałem odporny na temperatury i na słoncu nie rozmięka jak zwykły budapeszt

[marecki]

Pisałem że będę testował ale oczywiście zapomniałem napisać :0 co wytestowałem - ten o którym wspomniałem - "na stronie www.silikonypolskie.pl znalazłem klej plastosil ac-4a." jest spoko do białych kedr - tak jak się zastanowić to na zdrowy rozum zwykły silikon też będzie dobry

[Woolfski]

a oto moje silentbloki z alledrogo od Chopper-king - przez was polecane - faktycznie po frezowaniu świetnie wyglądają

[kpt-bomba]

po kolei. najpierw apropos kleju o którym wyżej pisał Marecki. ja użyłem na próbę zwykłego silikonu sanitarnego który do lakieru po przetarciu go rozpuszczalnikiem trzyma się dość dobrze ,a do nowej kedry jak szalony.miałem trochę wątpliwości czy do tej gumy silikon złapie ,ale jednak ....mysle ,ze opcja tego kleju o którym pisał Marecki jest najlepszym wyjściem.

następne co do postu wyżej. też za kupiłem takie silentbloki i obciacham na szybkości szlifiereczką w pseudo tokareczce.troszkę mała warstwa gumy jest w nich między tulejkami i jest obawa ,czy nie będą się poprostu zrywać na skrajnych wychyleniach wahaczy...uwaga! najważniejsze aby wewnętrzne śruby skręcić w pozycji między najwyższą ,a najniższą pozycją wahaczy,na pewno wydłuzy to ich pracę i może poprostu zwulkanizowana guma nie oderwie się od tulejek .wahacze mają dość krótkie ramiona i duży skok ... będzie to prawidłowo przypadało około 4 cm wyżej niż wahacze opuszczone swobodnie z zamontowanymi amortyzatorami.mierzone w miejscu mocowania amortyzatora, skok amortyzatorów wynośi ponad 8cm.

co do nowych czarnych kedr Mareckiego...mam jeden komplet który był produkowany parę lat przez kogoś innego i porównałem -te są rewelacyjne ,chyba je troszke opiaskuje,albo narzuce ząb czasu jakimś szorstkim zmywakiem i zakładam do tych os które składam wyłącznie z oryginalnych i niezniszczonych częsci.są nie do pobicia . swoją drogą te u konkurencji co to niby tylko gumki przecież i można zalozyć coś podobnego ....błagam ..ludzie którzy restaurują traktory takich bubli nie wkładają .jeszcze żeby ktoś listwy od naproży i inne detale zechciał tak dorabiać....

[OSpA]

Znacie jakiś prepart do czyszczenia Kedr (białych) ?

[kpt-bomba]

ciekawe jak by je po wyszorowaniu utlenionej warstwy,co daje dośc duzy efekt ,np markowa pastą do mycia rąk, namoczyć je w delikatnym roztworze jakiegoś wybielacza????