m52 Bydgoszcz

[Halcik]

To szykuje się niezła elektrownia. To będzie jedna czy trzy razy? Jaki w komplecie masz regulator? Całość jest od tego piaggio? Dużo pytań, ale lubię ten temat. I od czego miałeś poprzednie koło? Jak możesz to zdradź nam.

[umszlak]

Witaj

tak całość od Piaggio ZIP II 50 2T

1. magneto wraz ze statorem nr 639864N - 6 otworów
2. cewko-moduł 3 stykowy
3. regulator napięcia 5 stykowy RMS 24 603 0040

[umszlak]

schematy podłączenia

jakby co to mam rysunek podstawy z alu

[beja.j]

Proszę podeślij rysunek podstawy.
Według ciebie ten twój od Piaggio będzie lepiej się spisywał niż te co sprzedaje AudioBas do SHL M11 ?

[umszlak]

Mam nadzieję, że będzie się lepiej sprawować
nie chciałem chińszczyzny przez małe "ch"
no i przede wszystkim, po roztoczeniu środka wiatraka można go zamocować do magneta

cenowo też nie wyszło źle

magneto + stojan 79pln ( moja wersja 6 otworowa, są jeszcze 4 otworowe, nie wiem czym się różnią)
na alledrogo są używki od 50 pln (nr aukcji 9642298875, 9883357277)
regulator RMS 51pln (zamiennik china)
cewko-moduł 30pln
ściągacz magneta 26x1 28pln

materiał aluminium na dwie podstawy 70pln
tokarz 80pln

rysunki postaram się dodać jutro
pozdrawiam Marcin

[umszlak]

I etap wykonywał tokarz

II etap - piłka do metalu, pilniki, kątówka, diaks.

uwaga.
przy wale Duellsa musiałem grubość tarczy zmniejszyć z 9mm do 6mm
wpust od tyłu zmniejszyć z 5mm do 2mm

wypust w 3 karterze silnika musiał mieć zebrany wypust ustalający osiowość podstawy zapłonu względem wału korbowego z 4,5mm do ok 2mm

[umszlak]

ponieważ nity magneta lekko tarły o stator,
musiałem lekko podebrać materiału pod cewki statora
aby wszystko głębiej siadło
*punkt zapłonu odnaleziony
*impulsator założony

[beja.j]

Wygląda fajnie.
A koło magnesowe pasuje na wał bez przeróbki ?

[umszlak]

tak bez przeróbki

trzeba tylko klin spiłować w części wchodzącej w magneto

[Halcik]

Szkoda, że Ci wcześniej nie podpowiedziałem, ale fajną opcją jest zrobienie fasolek na impulsatorze, a nie na podstawie. Wtedy masz łatwy dostęp do regulacji zapłonu.

Beja.j zaraz będzie trzaskał dla forum podstawy Muszą być aluminiowe jak coś.

[beja.j]

Jak chcesz Halcik to mogę Ci zrobić.
Czasem nachodzi mnie na taki zapłon ale nie wiem czy jest sens bo na oryginalnych Osy chodzą mi super i nie ma żadnego problemu.

[umszlak]

tak wiem, rozważałem też taką opcję regulowanego pulsatora

Co do wymiarów podstawy statora, dobrze by było gdyby ktoś zweryfikował moje pomiary, na oryginalnym wale.
mój wał był spawany wokół gniazda klina, wiec nie wiem czy magneto osiadło jak powinno.

nie chciałbym wprowadzać nikogo w błąd, a skoro ma ruszyć "masowa produkcja"

na wale duellsa musiałem jeszcze wejść ze statorem ok 1mm głębiej, w stosunku do mojego projektu (6mm-ej tarczy), ponieważ nity magneta tarły delikatnie o obudowy cewek.
toteż wykonałem zagłębienia i teraz jest GIT


PODMIENIŁEM PLIKI Z RYSUNKAMI PODSTAW !!!