Osa M50 1962
Posty: 21
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Osa M50 1962
przez szetynM50 » sobota, 17 lutego 2018, 20:29
Oto fotki mojej Oski z dnia zakupu. Reanimacja trwa... Jest co robić ale jestem pewien ze nie będzie odstawać od reszty już skończonych projektów.
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
Osa M50, Osa M52, Komar 231, 232, ROMET KADET, OGAR, SHL M11 x4, SHL M17, SHL M05, ETZ 251, WSK BĄK, WSK KOBUZ, WSK S1 SPORT, WSK M06, SIMSON S51, SR50, SR2 x3, JAWA 175, JAWA 555, Junak M10 x2, WFM M06, RYŚ MR1, AWO SPORT
- szetynM50
- Posty: 19
- Dołączył(a): sobota, 17 lutego 2018, 15:55
Re: Osa M50 1962
przez Yaro » sobota, 17 lutego 2018, 21:36
Roboty dużo ale coś tam już masz. teraz tylko zakasać rękawy i do dzieła. W dziale Kupię napisałeś, że szukasz śruby do mocowania kierownicy z klinem oraz klamek starego typu. Widzę jednak, że Osa, którą posiadasz jest z 1962 roku a więc to jedna z ostatnich M50 jakie wyprodukowano. W nich kierownice i klamki były jak w M52. Tłumik masz od M52, w M50 był inny.
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
-
Yaro - Moderator
- Posty: 4434
- Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
- Lokalizacja: Sulejówek/Chełm
Re: Osa M50 1962
przez szetynM50 » sobota, 17 lutego 2018, 22:24
Wiem ze tłumik nie ten... W 1962r był już ten ze spłaszczoną komorą ekspansywną tak? I obudowa lampy z kompozytu?
Osa M50, Osa M52, Komar 231, 232, ROMET KADET, OGAR, SHL M11 x4, SHL M17, SHL M05, ETZ 251, WSK BĄK, WSK KOBUZ, WSK S1 SPORT, WSK M06, SIMSON S51, SR50, SR2 x3, JAWA 175, JAWA 555, Junak M10 x2, WFM M06, RYŚ MR1, AWO SPORT
- szetynM50
- Posty: 19
- Dołączył(a): sobota, 17 lutego 2018, 15:55
Re: Osa M50 1962
przez Karol » sobota, 17 lutego 2018, 22:27
Tak z tego co się orientuje, ostatnie M50 miały lampę z tworzywa.
• Osa M52 x7 • SHL M11 x2 • Simson S51 • Komar Sztywniak •
• Auto do ślubu - Mercedes S500L W140 1994r JAPAN •
• Auto do ślubu - Mercedes S500L W140 1994r JAPAN •
-
Karol - Posty: 2203
- Dołączył(a): wtorek, 29 września 2015, 18:17
- Lokalizacja: Włoszczowa
Re: Osa M50 1962
przez Halcik » sobota, 17 lutego 2018, 23:03
Wrzuc zdjecia stopki centralnej. Ciekawe czy masz od m50, czy m52
-
Halcik - Moderator
- Posty: 3446
- Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
- Lokalizacja: Kutno
Re: Osa M50 1962
przez szetynM50 » sobota, 17 lutego 2018, 23:37
Taką stopkę mam
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
Osa M50, Osa M52, Komar 231, 232, ROMET KADET, OGAR, SHL M11 x4, SHL M17, SHL M05, ETZ 251, WSK BĄK, WSK KOBUZ, WSK S1 SPORT, WSK M06, SIMSON S51, SR50, SR2 x3, JAWA 175, JAWA 555, Junak M10 x2, WFM M06, RYŚ MR1, AWO SPORT
- szetynM50
- Posty: 19
- Dołączył(a): sobota, 17 lutego 2018, 15:55
Re: Osa M50 1962
przez Halcik » sobota, 17 lutego 2018, 23:42
Ale rzeźba, sam nie wiem, ale chyba pocięty od m50
-
Halcik - Moderator
- Posty: 3446
- Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
- Lokalizacja: Kutno
Re: Osa M50 1962
przez szetynM50 » sobota, 17 lutego 2018, 23:49
Ktoś wsadził cygaro a żeby weszło to pewnie stopkę przerobił. Powinna być symetryczna do przeciwnej strony tak?
Osa M50, Osa M52, Komar 231, 232, ROMET KADET, OGAR, SHL M11 x4, SHL M17, SHL M05, ETZ 251, WSK BĄK, WSK KOBUZ, WSK S1 SPORT, WSK M06, SIMSON S51, SR50, SR2 x3, JAWA 175, JAWA 555, Junak M10 x2, WFM M06, RYŚ MR1, AWO SPORT
- szetynM50
- Posty: 19
- Dołączył(a): sobota, 17 lutego 2018, 15:55
Re: Osa M50 1962
przez Karol » niedziela, 18 lutego 2018, 00:09
Bardziej tu chodzi o kolanko. Stopka w M52 miała specjalne wygięcie żeby kolanko weszło.
• Osa M52 x7 • SHL M11 x2 • Simson S51 • Komar Sztywniak •
• Auto do ślubu - Mercedes S500L W140 1994r JAPAN •
• Auto do ślubu - Mercedes S500L W140 1994r JAPAN •
-
Karol - Posty: 2203
- Dołączył(a): wtorek, 29 września 2015, 18:17
- Lokalizacja: Włoszczowa
Re: Osa M50 1962
przez Yaro » niedziela, 18 lutego 2018, 10:25
No stopka to prawdziwa rzeźba nowoczesna ale próbowałbym ratować.
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
-
Yaro - Moderator
- Posty: 4434
- Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
- Lokalizacja: Sulejówek/Chełm
Re: Osa M50 1962
przez tomaszowczarz » niedziela, 18 lutego 2018, 20:42
Fajna ta stopka centralna ma coś w sobie;)
osa m52 63r
Junak m10 63r
motorynka pony M2 87r
Bmw f650gs 2001r
Romet ogar 205 1986r
Panonia tlf 250+wózek 1958r
Mz es150 1969r
Junak m10 63r
motorynka pony M2 87r
Bmw f650gs 2001r
Romet ogar 205 1986r
Panonia tlf 250+wózek 1958r
Mz es150 1969r
-
tomaszowczarz - Posty: 123
- Dołączył(a): piątek, 7 marca 2014, 20:12
- Lokalizacja: Żory
Re: Osa M50 1962
przez Karol » niedziela, 18 lutego 2018, 20:45
tomaszowczarz napisał(a):Fajna ta stopka centralna ma coś w sobie;)
Ciekawe co ....
• Osa M52 x7 • SHL M11 x2 • Simson S51 • Komar Sztywniak •
• Auto do ślubu - Mercedes S500L W140 1994r JAPAN •
• Auto do ślubu - Mercedes S500L W140 1994r JAPAN •
-
Karol - Posty: 2203
- Dołączył(a): wtorek, 29 września 2015, 18:17
- Lokalizacja: Włoszczowa
Re: Osa M50 1962
przez szetynM50 » niedziela, 18 lutego 2018, 21:40
Panowie nie śmiać się z mojej stopki tylko dajcie foto oryginalnej żebym wiedział jak to zreanimować.
Osa M50, Osa M52, Komar 231, 232, ROMET KADET, OGAR, SHL M11 x4, SHL M17, SHL M05, ETZ 251, WSK BĄK, WSK KOBUZ, WSK S1 SPORT, WSK M06, SIMSON S51, SR50, SR2 x3, JAWA 175, JAWA 555, Junak M10 x2, WFM M06, RYŚ MR1, AWO SPORT
- szetynM50
- Posty: 19
- Dołączył(a): sobota, 17 lutego 2018, 15:55
Re: Osa M50 1962
przez zygzak » niedziela, 18 lutego 2018, 21:54
Najważniejsze że przy Twoich stopkach są te przetłoczone blachy do przymocowania i już doa się przerobić na oryginał.
Kilka Os,WSK M150,2xCezeta 502,IWL Troll,IWL Berlin,Monet Goyon Starlett,NSU Special Max,i oczywiście ZZR1200
601192677-Robert
601192677-Robert
-
zygzak - Posty: 921
- Dołączył(a): niedziela, 18 marca 2012, 10:34
- Lokalizacja: PTU
Re: Osa M50 1962
przez Yaro » poniedziałek, 19 lutego 2018, 08:36
Wrzucam fotki stopki od M52 i góry od M50 (zdjęcie forumowicza Wojtex). Jak widzisz różnice są.W 50 nie ma podgięcia na wydech miedzy uszami mocującymi, uszy umieszczone są bardziej centralnie i stopka po obu stronach wygina się łagodnie (w M52 od strony tłumika zespawana pod kątem prostym). Na trzecim zdjęciu na czerwono zaznaczyłem co musisz wyciąć a na zielono co musisz wstawić. No trzeba jeszcze uszy ustawić centralnie i wygiąć w łuk prawą stronę stopki.
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
-
Yaro - Moderator
- Posty: 4434
- Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
- Lokalizacja: Sulejówek/Chełm
Re: Osa M50 1962
przez szetynM50 » poniedziałek, 19 lutego 2018, 11:07
Dzięki za fotki. Biore sie za przywracanie stanu pierwotnego.
Osa M50, Osa M52, Komar 231, 232, ROMET KADET, OGAR, SHL M11 x4, SHL M17, SHL M05, ETZ 251, WSK BĄK, WSK KOBUZ, WSK S1 SPORT, WSK M06, SIMSON S51, SR50, SR2 x3, JAWA 175, JAWA 555, Junak M10 x2, WFM M06, RYŚ MR1, AWO SPORT
- szetynM50
- Posty: 19
- Dołączył(a): sobota, 17 lutego 2018, 15:55
Re: Osa M50 1962
przez hornetino » poniedziałek, 19 lutego 2018, 11:39
szetynM50 nie słuchaj ich 
Stopka w M50 wygląda tak (idealna symetria):
Stopka w M50 wygląda tak (idealna symetria):
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
• Osa M52 (1963) • Komar MR232 (1967) • Komar 2328 (1972) • Pegaz 700 (1973) •
• tel. 502 614 834 • hornetino@icloud.com •
• tel. 502 614 834 • hornetino@icloud.com •
-
hornetino - Posty: 1218
- Dołączył(a): sobota, 1 stycznia 2011, 23:44
- Lokalizacja: Warszawa-Gocław (WF)
Re: Osa M50 1962
przez Yaro » poniedziałek, 19 lutego 2018, 11:55
Hornetino - czytaj proszę ze zrozumieniem, przecież o tym piszę 
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
-
Yaro - Moderator
- Posty: 4434
- Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
- Lokalizacja: Sulejówek/Chełm
Re: Osa M50 1962
przez hornetino » poniedziałek, 19 lutego 2018, 12:14
Przeczytanie i zrozumienie tego karkołomnego opisu zajęło mi 10, góra15 sekund Jednakże zabrakło mi w nim słowa symetria (dotyczy też wąsa).
Jednakże zabrakło mi w nim słowa symetria (dotyczy też wąsa).• Osa M52 (1963) • Komar MR232 (1967) • Komar 2328 (1972) • Pegaz 700 (1973) •
• tel. 502 614 834 • hornetino@icloud.com •
• tel. 502 614 834 • hornetino@icloud.com •
-
hornetino - Posty: 1218
- Dołączył(a): sobota, 1 stycznia 2011, 23:44
- Lokalizacja: Warszawa-Gocław (WF)
Re: Osa M50 1962
przez Yaro » poniedziałek, 19 lutego 2018, 12:30
Z symetrią to bym nie przesadzał. Mam w swoich zbiorach M50 i widziałem tą "symetrię" 
PS. O wąsie rzeczywiście zapomniałem wspomnieć ale to akurat najmniejszy problem do rozwiązania.
PS. O wąsie rzeczywiście zapomniałem wspomnieć ale to akurat najmniejszy problem do rozwiązania.
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502
-
Yaro - Moderator
- Posty: 4434
- Dołączył(a): piątek, 10 lipca 2015, 16:19
- Lokalizacja: Sulejówek/Chełm
Posty: 21
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości