uchwyty kokonu i mocowanie przedniego błotnika

[urbanklasa]

Witam,

powoli demontuje Osę (M50) i jak się okazuje od samego początu pojawiają się dręczące pytania:

1. jaki jest patent na odkręcanie uchwytów kokonu, męczyłem się z tym pół dnia
2. Czy pod uchwytami nie powinno być jakiś uszczelek - u mnie jest montaż bezpośrednio do kokonu. Po zdjęciu uchwytów ujrzałem jedną wielką rdzę na kokonie
3. przedni błotnik i mocowanie w sumie czterema śrubami, o ile małe śruby z sześciokątnym łbem mają zwykłe podkładki to już te duże ozdobne z dużym łbem mają podkładki ze skóry (nie mylę się, są skórzane). Czy to jedynie radosna twórczość poprzedniego właściciela z lat 70-tych czy też tak powinno być.

[Yaro]

1. Patent? Chyba standardowo - jakiś środek penetrujący i naprzód
2. Z tego co pamiętam to pod uchwytami kokonu nic nie było (żadnych podkładek ani uszczelek);
3. W przednim błotniku nie było małych śrubek z sześciokątnym łbem (przynajmniej nic mi o tym nie wiadomo, były okrągłe na płaski śrubokręt z wysokim łebkiem a podkładki skórzane to rzeczywiście radosna twórczość

[Halcik]

U mnie pod łapami na kokonie jest trochę silikonu

[Yaro]

A ja jak będę zakładał to na pewno coś dotnę z cieniutkiej gumy i dam pod spód.

[urbanklasa]

pytając o patent na odkręcanie uchwytów miałem na myśli jakim śrubokrętem to odkręcać. U mnie wewnątrz uchwytu są śruby z łbem stożkowym na śrubokręt płaski. Mam taki śrubokręt kątowy ale za zadne skarby nie mieści się we wnętrzu uchwytów.

[Yaro]

Ja porzeźbiłem kawałek płaskownika, którym przytrzymywałem śruby a odkręcałem nakrętkę z drugiej strony, Poszły trzy, jedną musiałem odciąć szlifierką.

[martini]

cienką tarczą zetnij same nakrętki tak żeby nie uszkodzić gwintu,i śruby masz odzyskane

[Halcik]

Ja to zrobiłem jak Yaro, ale przy użyciu zwykłego śrubokręta