przez kpt-bomba » niedziela, 9 marca 2014, 21:10
klapki w m52 sa w dwóch róznych dlugosiach i obudowy lamp też ,zawsze jest problem ,ze i tak klapki sa za dlugie i ciezko domknąć klapke z kedrą ,albo to wzięlo się moze z tego ,ze po 50 latach obudowy z laminatu zwyczajnie sie troszke skuliły. tak czy siak ,lepiej przed lakierowaniem troche podszlifowac laminat żeby klapka z kedrą zmiescily sie na luzie i po lakierowaniu tez nie bylo za ciasno. mam jedna ose w której fabrycznie byla obudowa dluższa a klapka krótsza i mimo kedry przed klapka byla jeszcze mala dziurka-szczelina,na pewno bylo to tak fabrycznie .w przypadku odwrotniej kompilacji jest Jak u Ciebie ,nie pasuje.... a moze wystarczy zmienić kolory na klapkach i obie beda jak fabrycznie troszke za ciasno?????
ps nie mam żadnej klapki na zbyciu,jesli nic nie wymyślisz udwierc zaczepy i skróć klapkę.
Tomasz Grzegorczyk tel 888197233
33xOSA.31xWFM M06.Wózek WFM Osy.6xGazela.Peugeot Bima.Terrot ETD,EP,L175, FLG250,2xHCTL,HDL,RGSTA,VMS.Griffon175.Triumph Bonneville.AJS M20.Wiatka. 2xCezeta502.Heinkel102A1.MotobecaneC45B,2xU2C,C45S.Magnat Debon M3l,M347,M4td,VMS.2xStarlette.
Citroen-DS19,SM-Maserati