przez Yaro » wtorek, 26 marca 2019, 18:30
To może ja się wtrącę bo tak naprawdę to wielu rzeczy nie wiemy. Osa M52 (wg mojej opinii) wygląda najlepiej z białymi gumami na kierownicę (potem pod wpływem światła robiły się kremowe). W takiej opcji białe były wszystkie kedry. Gumka pod kierownicę, na dźwignie hamulca i zmiany biegów zawsze czarna (piszę o tym bo pojawiły się na rynku rożne wersje kolorystyczne). Pokrowce do 1965 r były kremowe a w 1965 pojawiły się szare (sam kiedyś taki miałem ale bardzo zniszczony). Były też M52 z czarnymi gumami na kierownicy. Wtedy kedry na osłonie nóg i (bodajże) na przekroku też były czarne a pozostałe białe. Podejrzewam, że przelotki kolorystycznie były dopasowane do gum kierownicy ale tego też nie jestem pewien jak i koloru kluczyka (czy występował czarny i biały czy tylko biały).
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502