Zbiornik paliwa - sposoby na czyszczenie

[marso]

Mam pytanie jakie macie dobre sprawdzone patenty na usuwanie rdzy i nalotu ze środka zbiornika paliwa?
Czym po oczyszczeniu zabezpieczyć przed dalszą korozją itd. itp.

[mpwit]

Mam artykuł na ten temat z "Automobilisty", a właściwie skan. Nie jest najlepszej jakości, bo w takiej formie już dostałem, ale powinien pomóc. Niestety jest za duży, aby dodać jako załącznik, więc poproszę admina o umieszczenie na stronie lub ew. mogę wysłać na priva.

[Franek Śląsk]

Mam artykuł na ten temat z "Automobilisty", a właściwie skan. Nie jest najlepszej jakości, bo w takiej formie już dostałem, ale powinien pomóc. Niestety jest za duży, aby dodać jako załącznik, więc poproszę admina o umieszczenie na stronie lub ew. mogę wysłać na priva.

Też jestem zainteresowany jezeli można

[Czaja]

ew możesz wrzucić to na serwer a potem reszta zasysa plik:) pozdrawiam:)

[celestyn]

Ja robiłem tak.Kupiłem FOSOL wlałem do zbiornika,obracałem go co pare minut za pół godziny wylałem wszystko wypłukałem wodą wysuszyłem zamocowałem zbiornik nalałem paliwo.Narazie mam spokój 6 lat.Drugi sposób piasek z piaskarki od piaskowania i trzepanie dość długie,męczące ale skuteczne.FOSOL kupiłem w sklepie chemicznym.Pozdrawiam

[Czaja]

Mój wujek w latach 80tych kupił motor i miał bak wysmarowany minią, efekt tego był taki, że całe "bebechy" silnika były czerwone więc sposób Celestyn-a wydaje mi się dobrym rozwiązaniem

[Franek Śląsk]

Miałem dzisiaj trochę czasu więc poszperałem znalazłem to http://www.motoweteranbazar.pl/index.php

[mpwit]

ew możesz wrzucić to na serwer a potem reszta zasysa plik:) pozdrawiam:)

Artykuł czeka w kolejce na umieszczenie na naszej stronie. Kiedy się ukaże zależy od admina. Niestety do tej pory trochę to kuleje. Mam mnóstwo ciekawych artykułów o Osie, ale... "muszą" czekać

Też jestem zainteresowany jezeli można

Można, jak najbardziej, ale... przy wysyłaniu prywatnej wiadomości z naszego forum nie znajduję opcji dodania załączników
Podaj może swojego maila, to Ci prześlę.
To samo dotyczy innych zainteresowanych.
Powiem, że jak ktoś chce profesjonalnie dopieścić swój zbiornik, to artykuł na pewno pomoże. Ja miałem rdzawy nalot, zastosowałem drobne, ostre kamyczki, chemikalia i długi wytrząsanie, a potem płukanie. Niestety nadal w wężyku paliwowym widać mikroskopijne, rude drobinki. Widok filtra paliwa na wężyku mi nie odpowiada, więc też będą musiał pomyśleć o konkretniejszym zabiegu.

[arthek]

Znalazłem ten artukuł z automobilisty (o którym pisze mpwit )w formacie PDF, który został nieco "skompresowany " i przełożony na zbiornik motocyklowy.
podaję linka:
http://www.bractwo-suzuki.com.pl/manual ... a-nita.pdf

pozdr

[mpwit]

Znalazłem ten artukuł z automobilisty (o którym pisze mpwit )w formacie PDF, który został nieco "skompresowany " i przełożony na zbiornik motocyklowy.

Arthek, właśnie pisałem odpowiedź, gdy zauważyłem, że zedytowałeś swoją wypowiedź, dopisując uwagę o kompresji. Dostałeś ode mnie artykuł, więc zauważyłeś, że w Automobiliście jest obszerniejszy. Dopóki nie pojawi się na stronie zapodaję w załączniku ten artykuł w zmniejszonej formie. Oryginał jest za dużym plikiem. Niestety mam go w pdf-ie i nie potrafiłem inaczej zmniejszyć, jak poprzez zrzucanie obrazu i ponowne utworzenie dokumentu pdf. Taka kompresja b. negatywnie odbiła się na jakości i artykuł jest trudno, ale jednak czytelny. Niech stanowi to chwilowo pogląd o jego treści.
Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś podpowiedział, jak zmniejszyć rozmiar pliku w pdf-ie.

[arthek]

Dokładnie , poprawiłem swoją wypowiedź, bo była trochę "nieprecyzyjna"

[misiek]

Ja już dawno szukałem informacji na temat czyszczenia baku i znalazłem wiele sposobów, niektórzy pisali ze śrubki i coca cola, tak jak juz wspomniano pisaek, szklo, kamyki i znalazlem informacje aby po tych czynnosciach pomalowac bak od srodka farba corr active czy jakoś tak, jest ona odporna na benzyne, oleje i inne środki.

pozdrawiam

[zakrzes]

Witam,
mój zbiornik nie był zbytnio skorodowany w środku, ale człowiek który mi go piaskował napakował ścierniwa do środka pod ciśnieniem i wszystko wyczyścilo sie całkiem dobrze.
Zbiornik został następnie pomalowany proszkowo także wewnątrz. Podobno lakier proszkowy wytrzymuje wszystko oprócz nitro więc jeśli paliwo nie będzie chrzczone to powinno być OK. Niestety nie weryfikowałem tego jeszcze w praktyce bo Osa czeka na złożenie, ale mam nadzieję że będzie dobrze.

Co do samego czyszczenie wewnątrz to klasyczny sposób - potłuczone szkło do zbiornika, zbiornik przymocowac do betoniarki i mieszać
Oczywiście można stosować też odrdzewiacze i stosowną farbę do zbiorników, ale to już spore koszty.

Pozdrawiam,
zakrzes

[mpwit]

Uprzejmie donoszę, że rzeczony skan artykułu pojawił się już na stronie. Polecam zainteresowanym.

[Czaja]

W ramach aktualizacji...

kupiłem środki fertan, fedox i tapox.

jestem na etapie fedoxu i jestem zaskoczony skutecznością działania!!!
Zbiornik od środka wygląda jak nowy!!

Jutro rano fertan a poźniej tapox:)

pozdrawiam

[BartekG]

Do Zakrześ:
Nie wiem czy są różnae rodzaje proszku, ale ja mam doświadczenia świadczące , że proszek jest nieodporny na benzynę - miałem w iżu 49 pomalowany bak, filtr powietrza i osłonę łańcucha pomalowaną proszkiem - pod wpływem benzyny proszek zaczął mięknąć i łuszczyć się.....

[bitels]

Proszki są poliestrowe i epoksydowe. Pierwsze nie są odporne na benzynę.

[pablos]

ja również właśnie co zakupiłem fertan, fedox i tapox
i w tym miesiącu przystąpię do renowacji wnętrza baku

przestudiowałem uważnie poradnik zamieszczony na serwisie osomania.pl i wydaje się to dość proste
może ma ktoś dodatkowe uwagi do poradnika?

zastanawiam się czy po tej operacji mógłbym dać bak do proszkowania z zewnątrz? czy raczej najpierw proszkowanie zewnętrzne (ale to wymaga wypiaskowania blachy) a potem dopiero wnętrze baku potraktować chemią?

mam druga opcję, że zewnętrza blachę pomaluje sam (oczywiście po odpowiednim przygotowaniu), czy polecacie jakieś odpowiednie lakiery w sprayu (coś innego niż wszechobecny i wątpliwej jakości Motip)

[Czaja]

ja również właśnie co zakupiłem fertan, fedox i tapox
i w tym miesiącu przystąpię do renowacji wnętrza baku

przestudiowałem uważnie poradnik zamieszczony na serwisie osomania.pl i wydaje się to dość proste
może ma ktoś dodatkowe uwagi do poradnika?

zastanawiam się czy po tej operacji mógłbym dać bak do proszkowania z zewnątrz? czy raczej najpierw proszkowanie zewnętrzne (ale to wymaga wypiaskowania blachy) a potem dopiero wnętrze baku potraktować chemią?

mam druga opcję, że zewnętrza blachę pomaluje sam (oczywiście po odpowiednim przygotowaniu), czy polecacie jakieś odpowiednie lakiery w sprayu (coś innego niż wszechobecny i wątpliwej jakości Motip)

Z doświadczenia mojego i kolegi wiem, że lepiej zastosować środki fertan a później bawić się w malowanie. Fertan jest czarny i strasznie brudzi a tapox jest czerwony i jak zaschnie ciężko go usunąć. Dziś 2 dzień bak schnie po tapoxie i powiem, że jestem bardzo zadowolony z efektu.

[Jackare]

Mam pytanie jakie macie dobre sprawdzone patenty na usuwanie rdzy i nalotu ze środka zbiornika paliwa?
Czym po oczyszczeniu zabezpieczyć przed dalszą korozją itd. itp.

Ze starrych sposobów jeszcze sprzed czasów dobrej chemii to ostre kamyki lub pół kilograma drobnych nakrętek, lekkie zalanie baku czymś niekorozyjnym (ON, soda kaustyczna, jakiś detergent) i do betoniarki na godzinę - dwie, bo ręczne trzepanie wykończy najtwardszego....

Potem fosol lub kwas fosforowy i odrdzewnianie chemiczne. Generalnie odrdzewiacze bazują na kwasie fosforowym bo jest to ciekawy kwas który rozpuszcza rdzę ale nie rozpuszcza ani nie koroduje stali. Potem przepłukanie czymś tłustym np ON lub benzyną i zalanie benzyną.

Z nowszych sposobów: są specjalne linie produktowe do odrdzewiania i renowacji oraz specjalistyczne środki do zbiorników. Z odrdzewniaczy dobre noty mają fertan i brunox. Ze środkami specjalistycznymi do zbiorników nie miałem do czynienia, natomiast czyszczenie mechaniczne i odrdzewianie fosolem robiłem kilkukrotnie i było to skuteczne. Oczywiście zawsze zostaną jakieś zakamarki gdzie kamyki czy nakrętki nie dojdą ale tu sprawę załatwi fosol. Trzeba go tylko na tyle dużo by wypełnić pół zbiornika i odrdzewić zbiornik na dwa razy obracając go.
--
Jackare