przez Yaro » czwartek, 29 listopada 2018, 13:34
No tu się zgadzam. Motorski ma rację. Wczesne znaczki miały przylutowane dwie śruby, które wpuszczało się w otwory na kokonie a późniejsze specjalne uszy z otworami przez które przekładano śrubki. W M50 stosowano oba rodzaje znaczków ale od kiedy ten z uszami nie bardzo jestem w stanie powiedzieć.
Osa M 52 x 7, Osa M 50 x 5, Jawa 250, Pannonia TLF de luxe, IFA BK 350, SHL M06 T, Junak M10, SHL M11, Simson SR 2, Zundapp Bella, Cezeta 502