problem/zagadka ze światłami

[klaudiusz]

nie świecą mi światła mijania, ani długie.

zacząłem sprawdzać wszystko po kolei. Okazało się, że przerwały się kable przy przełączniku świateł. Ucieszyłem się, że problem udało się szybko zdiagnozować.
Wszystko podlączyłem.. i nic.

Rozebrałem wszystko raz jeszcze. Lampa wpięta dobrze.
Kiedy podłączam prąd bezpośrednio do stacyjki - do styku nr 55 na rysunku, to wszystko działa poprawnie.

Kiedy ten sam prąd podłączę do styku nr 19 (podłączam prąd zewnętrzny, z prostownika), to bez względu na ustawienie kluczyka, światła się nie świecą.

Czy ja czegoś nie rozumiem, czy mam zepsutą stacyjkę?

[Bandurko]

Coś nie bardzo podlaczasz, bo wg schematu to swiatla (przewód niebieski idący ze zlącza potrójnego) podlaczyć trzeba do styku 16. Pod 19 podlaczasz przewód idący od prostownika selenowego i akumulator. Jak je podlaczysz to światla postojowe powinny dzialać.
Na początek dokladnie sprawdź (najlepiej multimeterem) które przewody idą ze zlącza i za z czym są podlaczone w iskrowniku.
Jak to ustalisz to resztę bez problemu podlączysz.

Instalacja w OSIE jest prosta, uwierz mi, wystraczy trochę uwagi i minimalne zdolności manualne a poradzisz sobie bez problemu z każdą awarią. No chyba, że padnie iskrownik to sprawa trochę bardziej skomplikowana się robi.

[klaudiusz]

Ok, czyli prąd do świateł mijania powinien wchodzić na 16 a nie 19? Nie przechodzi przez prostownik/diodę?

[klaudiusz]

Juz sprawdziłem, na 16 działa. Czyli iskrownik leży

[klaudiusz]

I co teraz? Kupować nowy czy regenerować? Jeszcze jutro dokładnie sprawdza wszystkie połączenia

[towot]

Sprawdź najpierw cewki. Wyprowadź przewody idące z cewek na zewnątrz silnika, zapal go i nawet żarówką sprawdź, czy dają prąd.

[klaudiusz]

zagadka rozwiązana.

poprzedni właściciel wymieniał kable..
jeden z kabli odlutował się od zwoju. nie było tego widać, bo wszystko przykryte taśmą izolacyjną.

zlutowane - działa wyśmienicie

[klaudiusz]

Znalazłem problem. Od cewki odlutował się jeden z kabelkow. Nie było tego widać, bo połączenie było zakryte taśmą.

Wszystko zrobiłem. Na wolnych obrotach działa wzorowo...ale pojawił się problem.

Jak włączam światła, to nie jestem w stanie zwiększyć obrotów silnika. Brzmi jakby się dusił. Kiedy je wyłączam, wszystko wraca do normy.
Jak jadę i włączę światła, to silnik też gaśnie - jakby wyłączany kluczykiem.

Wszystkie połączenia sprawdziłem i są ok.

Jakieś pomysły?

[Bandurko]

Przerwa na platynach. Miałem to samo w mojej WFM. Musisz dostroić zapłon i powinno być ok.