Ramka do licznika by Stefan Lotnik

Ramka do licznika by Stefan Lotnik

Postprzez Stefan Lotnik » piątek, 30 października 2015, 11:59

Witam

Chciałbym się pochwalić wyrobem swoich ramek do licznika. Nie są one jakieś super hiper ale są i sam je tłoczę :D. Do tłoczenia używam wyfrezowanego w drewnie tłocznika na podstawie modelu 3D ramki. Materiałem na ramki jest blacha miedziana odpuszczona.
Poniżej parę fotek mojej pracy :D
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
Junak M07 1958r. + WB3
M52 Osa 1965r.
Romet Kadet 1971r.
Stefan Lotnik
 
Posty: 8
Dołączył(a): czwartek, 26 września 2013, 21:16

Re: Ramka do licznika by Stefan Lotnik

Postprzez stryjmieczyslaw » sobota, 31 października 2015, 16:34

Napisz coś więcej, jak już pochromujesz i zagniesz. By the way, zadawałem już na Forum pytanie, czy jest jakaś optymalna metoda zaginania ramek na liczniku, przy użyciu której nie pęka chrom.
Nikt mi nie odpisał. Może Ty coś?
Osa M52, Moto Guzzi Breva 1100, BMW Scarver, Honda Rebel, MZ Trophy.
Avatar użytkownika
stryjmieczyslaw
 
Posty: 399
Dołączył(a): niedziela, 10 stycznia 2010, 20:34

Re: Ramka do licznika by Stefan Lotnik

Postprzez Halcik » sobota, 31 października 2015, 18:35

Gratulacje determinacji, ramka wygląda fajnie
Osa m50 (1959)
Osa m52 (1965)
halcik1@o2.pl
Avatar użytkownika
Halcik
Moderator
 
Posty: 3446
Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
Lokalizacja: Kutno

Re: Ramka do licznika by Stefan Lotnik

Postprzez Stefan Lotnik » niedziela, 1 listopada 2015, 00:16

Doświadczenie z zaginaniem ramek jako takie mam. Do Junaka zrobiłem chromowaną ramkę. Ważne jest to aby chrom, który został położony na ramkę nie był gruby. Ja kładłem chrom techniczny(czy jakoś tak), który wygląda w miarę ok i jest bardzo cienki. Ale w końcu założyłem ramkę do Junaka nie pochromowaną. Teraz jak będę chromował ramkę do Osy to użyję tak zwanego chromu w spray'u. Oczywiście nie będzie tzw WRO(wierna replika oryginału) ale efekt będzie super i za o wiele mniejsze pieniądze.
Z trzech próbnych tłoczeń wyszły dwie sztuki do zaakceptowania czyli trzymające poziom.
W przyszłym tygodniu będą kolejne 3 tłoczenia z ciut cieńszej blachy i pewnie kolejne 3 będą do zaakceptowania.
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
Junak M07 1958r. + WB3
M52 Osa 1965r.
Romet Kadet 1971r.
Stefan Lotnik
 
Posty: 8
Dołączył(a): czwartek, 26 września 2013, 21:16


Powrót do Karoseria i zawieszenie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron