przez kpt-bomba » niedziela, 15 grudnia 2013, 19:26
opisalem sie i mi zniklo ,no to jeszcze raz ,teraz skupie sie tylko na m50 pozniejszej serii.
wiekszosc ma blaszane ,ale na koncu serii m50 jest juz laminatowa,ale ksztalt klapki jak normalna m50 ,jeszcze kilka szczegółów rozniących ja od m52 tak jak brak wyciecia na jezyk zamka bo nadal klapka miala suwak z guzikiem,chyba miala juz blaszke ,albo nie... tę do mocowania sruby regulacji swiatla ,wiem na pewno ,ze ta blaszka byla juz w laminacie w osach m52 ale tej regulacji nie bylo w pierwszych paruset osach m52 bo czasze lampy przednie byly nadal z m50 ,czyli dlugie i nie mialy blaszki o którą opiera sie regulacja lampy .potem weszły czasze krótkie z blaszka i zamontowano srube regulacji.prostownik selenowy w m52 od poczatu produkcji przeniesiono juz w nowe miejsce,nie byl juz w czaszy lampy. O!
Tomasz Grzegorczyk tel 888197233
33xOSA.31xWFM M06.Wózek WFM Osy.6xGazela.Peugeot Bima.Terrot ETD,EP,L175, FLG250,2xHCTL,HDL,RGSTA,VMS.Griffon175.Triumph Bonneville.AJS M20.Wiatka. 2xCezeta502.Heinkel102A1.MotobecaneC45B,2xU2C,C45S.Magnat Debon M3l,M347,M4td,VMS.2xStarlette.
Citroen-DS19,SM-Maserati