Nieprawidlowa pokrywa sprzegla, nie pasuje

[Dietersroller]

Tłumaczenie Google Translate
Drodzy przyjaciele Osa.
Rozmontowałem silnik, ponieważ sprzęgło nie działało. Matka się poluzowała.
łańcuszek był luźny, wymieniłem go. Zdystansowałem tor łańcuchowy (ok. 3,5 mm na koszu sprzęgła). Teraz pokrywa silnika nie pasuje. Pokrywka też jest błędna. Moja pokrywa ma około 72,5 mm wysokości na zewnątrz. Jak wysoka jest oryginalna pokrywa? pokrywka z kanałami prowadzącą olej? Według Yaro, mój silnik musiałby być silnikiem SHL M06. Pokrywa silnika S33 ma się mieścić. Czy ktoś byłby gotów wysłać mi taką pokrywkę do Niemiec? Mam nadzieję, że ktoś może mi pomóc. Mam nadzieję, że możesz coś zrobić ze zdjęciami.
Wiele pozdrowień z Niemiec
Dieter

[Halcik]

Widać że łożysko na wale wystaje poza karter. To jest przyczyną twojego problemu. Pokrywy mimo że do różnych silników przyjmijmy że są zamienne.
Musisz poprawnie ustawić wał. U mnie w jednym z silników czop wystaje około 30mm od łożyska.

IMG_20230103_212935.jpg

Można to też sprawdzić tak, między łożysko a zębatka jest okolo 5mm przestrzeni (oryginalnie jest tam tulejka z miękkiego aluminium, aby łożysko nie wysuwało się , karteru)

Wysokość pokrywy 80.8, jednak moja to inny rodzaj, z otworem centralnie, nie od góry jak u ciebie.

IMG_20230103_212638.jpg

[Endrju057]

Prawidłowo osadzone łożysko, zaznaczone strzałką.
Kup prawidłowy, oryginalny silnik do Osy M52 o takim oznaczeniu S33 ***** a Twój sinik T06-3049 sprzedaj.

[Halcik]

Łożyska powinny być odkryte, u ciebie na wale są zakryte metalowym kapslem. W ten sposób nie będą miały smarowania

[Endrju057]

Halcik, to smar.

[Halcik]

Raczej nie

[Endrju057]

Miałem na myśli moje zdjęcia, ale się dogadaliśmy Oczywiście masz rację. Najlepiej gdyby Dieter kupił kompletny silnik S33 i zrobił kapitalny remont. Wiem, że ze względu na zamieszkanie będzie miał sporo problemów.

[Yaro]

Dieter, nie naprawiaj tego silnika. Szkoda czasu. Tak jak pisze Endrju, kup S33. Pomożemy Ci w zakupach. Pokrywa, którą masz jest chyba od silnika S06A czyli od Osy M50. Poczekaj trochę. Po weekendzie napisze do Ciebie mój kolega. Może uda nam się porozmawiać. On mówi po niemiecku. Pozdrawiam

[Dietersroller]

Witam, tutaj Dieter z Niemiec.
Halcik ma rację. łożysko kulkowe jest zamknięte! Czy mogę się zmienić.
Wolę mieć silnik S33. Yaro: Marnowanie czasu bez względu na to, mam więcej czasu niż pieniędzy!
Ile kosztowałby silnik S 33?
Koło ulotki itp., Które mogę przekonwertować, jest dostępne. Niestety, nie mogę przetestować silnika na miejscu. Muszę zaufać twojemu słowu.
Silnik skoczył po 27 latach. Dlatego chciałem to naprawić. Dobra kompresja. Ale trochę się zmieniło.
Czy mogę wyrobić sobie cenę za dobry silnik? Może ktoś potrzebuje silnika Zndapp Bella z Dynastart? Nadal mam coś w magazynie.
Osłona sprzęgła z mojego silnika jest zdecydowanie w błędzie. Śruby zostały zainstalowane później.
Chciałbym również podziękować za pomoc, także za granicę! Dodaj jeszcze kilka zdjęć mojego silnika.

[Endrju057]

Silnik S33 w ogłoszeniach aukcyjnych kosztuje około 2500-2700 zł (550 € ) z przeznaczeniem do remontu. Było ostatnio ogłoszenie, silnik S33 po remoncie za 4300 zł (920 €) bez osłon i gaźnika. Musisz podjąć decyzję co zrobisz. Możesz też poszukać karterów w dobrym stanie do silnika S33 i wyjdzie o wiele taniej, a na Twoje kartery z silnika T-06 znajdziesz w Polsce kupca.

[Yaro]

Dieter, jeśli chodzi o silnik to w swoim masz dużo elementów z S33. Cylinder, głowica, prawy karter na wentylator, wentylator i zapłon są od silnika S33. Wał także jest taki sam jak w S33. Inna może być skrzynia biegów i sprzęgło. Nie właściwą masz też pokrywę sprzęgła. Mogę Ci powiedzieć, że ta pokrywa którą masz jest w Polsce poszukiwana i dość droga. Ja na Twoim miejscu poszukałbym samego dołu silnika S32. A tam masz wszystko jak w S33. Koszt dołu od S32 to około 100 - 150 Euro. Mamy też kogoś kto potrafi zrobić remont silnika. Ale o tym może uda się porozmawiać przez Internet. Pozdrawiam
PS. Dieter - podaj jaki masz numer ramy w Osie.