Ratunku!

Ratunku!

Postprzez dr78 » czwartek, 20 listopada 2014, 20:07

Moja Osa M50 już prawie gotowa, ale na końcu pojawił się jeden problem. Kupiłem silnik na allegro, który miał inną głowicę, od jakiegoś innego moto. Ale się tym nie przejmowałem, bo została mi moja własna, oryginalna.
Niestety, po założeniu jej i dokręcaniu, głowica pęka. Majstry coś tam zeszlifowały żeby pasowało lepiej, ale pęka nadal.
Jest jakaś szansa na zwalczenie tego problemu, czy trzeba się starać o inną głowicę?
Przypuszczam, że nikt pod ręką wolnej nie ma...?
Na allegro jedna jest, kosztuje 200 złotych, żeberka uszkodzone. Warto kupić, czy może lepiej naprawiać tę oryginalną? Ona była już kiedyś spawana, bo są na niej ślady.
Jeśli możecie, to poradźcie, czasu mało bo jak to na allegro - dzisiaj jest, jutro nie ma...
Osa M50 1961 rok
Suzuki Van Van 125
Avatar użytkownika
dr78
 
Posty: 111
Dołączył(a): sobota, 22 maja 2010, 22:47

Re: Ratunku!

Postprzez dr78 » czwartek, 20 listopada 2014, 21:08

Kupiłem... zobaczymy co wyjdzie...
A starą naprawię na zapas pewnie.
Osa M50 1961 rok
Suzuki Van Van 125
Avatar użytkownika
dr78
 
Posty: 111
Dołączył(a): sobota, 22 maja 2010, 22:47

Re: Ratunku!

Postprzez Halcik » czwartek, 20 listopada 2014, 22:23

Niecierpliwy jesteś :)
Osa m50 (1959)
Osa m52 (1965)
halcik1@o2.pl
Avatar użytkownika
Halcik
Moderator
 
Posty: 3446
Dołączył(a): poniedziałek, 13 stycznia 2014, 15:38
Lokalizacja: Kutno

Re: Ratunku!

Postprzez wojtex » piątek, 21 listopada 2014, 10:37

Zaryzykuję stwierdzenie, ze większość głowic M50 ma krzywą przylgnię. Trzeba ja splanować chałupniczo na szybie albo na tokarce. Następnie trzeba przykręcać ja z wyczuciem. Żeby dokładnie głowicę uszczelnić to kolega polecił mi użycie specjalnego kleju Loctite 5972, odpornego na wysokie temperatury. Tego kleju jeszcze nie stosowałem. Kolega mówi, że on tego Loctita ogólnie używa zamiast silikonu. Można zmyć go acetonem.
WFM OSA M50 (1960r) / JAWA 250 353.04 (1959r) / AWO SIMSON SPORT (1960r) / WSK M06-64 (1964r) / SHL GAZELA M-17 (1969r) / 3xROMET POLO (1976r) / ROMET PEGAZ 750 (1974r) / KOMAR MR232 (1965r) / KOMAR 2320 (1971r) / KOMAR 2330 (1969r) / KOMAR SPORT 2361 (1975r) / SIMSON S51 (1987r.)
Avatar użytkownika
wojtex
 
Posty: 579
Dołączył(a): niedziela, 10 marca 2013, 08:49
Lokalizacja: Pruszków / Sarzyna

Re: Ratunku!

Postprzez dr78 » piątek, 21 listopada 2014, 12:28

Dzięki za radę, przekażę szefowi, który ją przykręca.
Ten klej to pewnie podobny do tego, co się uszczelki w kominkach przykleja, może nawet taki mam...
Osa M50 1961 rok
Suzuki Van Van 125
Avatar użytkownika
dr78
 
Posty: 111
Dołączył(a): sobota, 22 maja 2010, 22:47


Powrót do Silnik i osprzęt

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron