Wydaje mi się, że wszystko idealnie do siebie pasuje. Kolano nowe, wydech też, zacisk idealnie a praca straszliwie głośna. Jedyny niepokojący objaw to niewielka ilość oleju spływająca od głowicy po kolanku. Pomożecie ?
Zajrzyj do tłumika i zobacz czy widać "swobodny przelot" to znaczy czy jest widać światło. jeśli tak to jest wina samego tłumika, niewłaściwie wykonane przegrody.