Wiatrak+magneto

[Halcik]

Koło które ma przesuniętą krzywkę działa normalnie, ale rozwarcie platynek następuje w miejscu, w którym go nie widać. Czyli pod blachą magneta między dziurami. Ja miałem silnik wski z ustawionym zapłonem na oko i jakoś to chodziło.
Może masz słabe magnesy lub większą odległość między magnetem a cewką zapłonową lub po prostu kondensator? Nowy nie oznacza dobry

[kpt-bomba]

błagam... towot .napisałem kolo magnesowe które ma miejsce na wpust ,mniej wiecej miedzy okienkami nie nadaje sie do niskich iskrowników czyli takich jak w osie m52.ani do osy m50 chociaz w m50 bedzie chodzilo i alu i stalowe byle miejsce na wpust mialo w okolicach brzegu okna przez które masz zobaczyc przeruwacz w momencie otwarcia ,to bedzie jak tłok podchodzi do górnego martwego punktu a w chwili otwierania sie przerywacza masz to wyraznie widzieć przez okienko w kole magnesowym . zadzwon do mnie jak bedziesz przy tych magnetach to moze slowami predziej obrazowo wyjaśnię. to co pokazałes na aukcji to kolo od wysokiego iskrownika...wyraznie wpust między oknami i nich... nie bedzie pasowało

[towot]

O taką odpowiedź mi chodziło, dzięki.

[Rekin]

Ja mam właśnie taki sam problem. Jak platynki maja być rozwarte to ich nie widzę.
Osa ma bardzo kapryśny zapłon i traci moc. Czyli mam złe koło magnesowe?
Możecie wrzucić jakieś zdjęcia?

[kpt-bomba]

http://olx.pl/oferta/magneta-kola-zamachowe-wsk-wfm-shl-CID5-ID8e5uT.html#42b383d287

tu widać wyraznie róznice. wszystkie koła koła stalowe ,jedynka wpust miedzy okienkami dydykowany do wysokiego iskrownika ,nr 2i3 wpust blisko krawędzi okienka ,dydykowany do niskiego iskrownika takego jak w Osie. widac tu ,ze szkielet kól jest taki sam,w tych samych miejscach jest wyciecie na sruby ściągacza ,tylko krzywki maja w innym miejscu kanal na wpust (przestawiony o jeden nit w prawo lub w lewo.)