Mała moc silnika

[mpwit]

U mnie problem został rozwiązany, choć z efektów do końca nie jestem zadowolony. Gdy był u mnie Grzegorz (znany z dorabiania różnych listew do Osy), to jakieś 3 godzinki regulował gaźnik na różne sposoby i efekt jest taki, że Osa rozwija prędkości oscylujące w okolicach 70 km/h i przede wszystkim nie słabnie tak przy pokonywaniu byle górki. Nie jest to może rewelacja, ale da się jeździć w miarę przyzwoicie. Wbrew pozorom, które mnie myliły, okazało się, że mieli rację Ci, którzy stawiali na gaźnik. Chylę czoła i dziękuję bardzo przy okazji.

[cylon1]

Dzięki za podpowiedz wiec będę musiał się skopić nad gaźnikiem . Ale, tez zauważyłem ze spadek mocy w moim przypadku mógł być spowodowany nie całkiem otwierającym się kanałem wydechowym przy dolnym położeniu tłoka. Porównując mój i zakupiony z debicy okazało się ze wszystkie kanały w środku są przesunięte o 1,5mm w dół, jednak wysokość cylindra jest taka sama. Dałem grubsza uszczelkę o 1,5mm i od strony głowicy splanowałem o 1,5 mm. Jak złoże do końca to dam zanać czy to było to.

[cylon1]

Witam. Mój temat został rozwiązany. Gaźnik został zregenerowany i ustawiony, obcięte kolanko tak aby wchodziło jak najpłycej w tłumik, no i jeszcze poprawione te kanały w cylindrze. Trochę to trwało ale dzisiaj robiłem ostatnie regulacje i oska rozpędza się jak "szalona" . A, jeszcze gdzieś na forum czytałem, że aby ciszej chodziła można do tłumika hartmana wkręcić śrubę w tłumik z tyłu w tą rurkę wewnętrzną. Nie róbcie tego, bo to też spowodowało spadek mocy .

[towot]

A co robiłeś z kanałami?

[cylon1]

To co napisalem predzej kolego

[towot]

OK, myślałem, że może robiłeś coś np. z polerką kanałów.

[cylon1]

Jedynie polerka ssacego cos daje no i likwidacja progow

[towot]

A nie wiesz czy można gdzieś kupić takie małe filce do polerki kanałów?

[cylon1]

Jak się nie myle to w obi, castoramie w dziale końcówek do dremela.

[towot]

Dzięki, w wolnej chwili podjadę i kupię, pozdrawiam!