Klasyk z DDR

[Endrju057]

Miałem szczęście i kilka dni temu trafił mi się prawdziwy rodzynek. Mz Trophy Es 250/2 w absolutnym oryginale z przebiegiem 3 tys. km , czyli jeszcze nie dotarta . Mz-etka jeszcze nie widziała śrubokręta Oryginalne opony PNEUMANT w doskonałym stanie, kompletna narzędziówka, folia na siedzeniu kierowcy, pompka itd. Na dzień dzisiejszy jest już dokładnie umyta, przepalona (przejechałem ok 2 km) i teraz muszę wymienić olej, bo ten oryginalny 52 letni, raczej ma słabe właściwości. Oczywiście Mz-tka zostaje w mojej kolekcji. Wiem że to chwalipost ale takie rodzynki trzeba pokazywać
P.s. Smar na zębatce zdawczej ma ładniutki kolor.

[Yaro]

Akurat Trophic to nie moja bajka ale taka to bym łyknął

[Endrju057]

Trophy ma w sobie coś, jest ona ładnie brzydka lub brzydko ładna, jak kto woli

[beja.j]

Piękny zakup. Gratuluję.

[Karol]

Żeby nie było że nic ci kolego Andrzeju nie skomentuje bo tak zazdroszczę
Gratulacje jeszcze raz, w Zielonej Górze będzie opijana

[arthek]

Piękna ta ETKA Endrju.
Takie rzeczy trzeba pokazywać światu bo klasyczne moto w takim stanie to rzadkość.
A propo klasyka Z DDR'u, to pochwalę się też swoim ...Też co prawda piękność jest dyskusyjna , ale ma DUSZĘ.
TADAM !
Roboty przy nim w ciul
Kiedyś nim regularnie jeździłem ( mechanicznie był zrobiony na tip-top) ,ale któregoś pięknego dnia postanowiłem dobrac się mu do blacharki ....tak, tak... do blacharki ( wbrew pozorom ) ) , no i tak już stoi kilka lat ...a w zasadzie to już kilka-naście. ( ale ten czas zapierd....)
Ale wreszcie nadszedł jego czas .
Jestem właśnie w trakcie Reanimacji.

[Endrju057]

Roboty od groma, życzę powodzenia

[arthek]

Blacharz umówiony, a w międzyczasie piaskowanie, malowanie elementów zawieszenia i innych klamotow

[Halcik]

A to do takiego pojazdu nie wystarczy żywica?
Kiedyś kolega skutecznie mnie zniechęcił do samochodów z epoki, a przynajmniej tych bardziej pospolitych. Koszt renowacji czy to trabanta, czy mercedesa są podobne, typu blacharka, gumki i inne elementy, ale różnica w cenie odnowionego mercedesa, a właśnie np trabanta jest już ogromna.
Arthek jak skończysz z miłą chęcią spojrzę na ten cud techniki, może się zgodzisz i mnie przewieziesz.
Ps. Może nawet miałbym do niego kranik

[arthek]

Łukasz , oj niestety Ruda ma co chrupać w Trabim - cała konstrukcja jest stalowa tylko poszycie to bawełna z żywicą czyli Duroplast.
Trabantami trochę nabiłem kilometrów w swoim życiu i dla mnie to auto ma wartość niewymierną, zresztą podobnie jak Osę - Trabanta traktuję użytkowo a nie jako lokatę kapitału.
Co do kranika , jeśli się kurzy u Ciebie na półce to chętnie go przygarnę w zamian za plny.
Jak go zrobię , to przytargam na przyczepie na Osiarski zlot swoje Osy tym Trabim.

[spidergarage]

Folia na siedzeniu mnie rozwaliła, super zakup.

[wojtex]

Andrzej, w jaki sposób znalazłeś taką perełkę?! Jest super! Gratuluję dobrego zakupu.

[JanekOska]

Miałem szczęście i kilka dni temu trafił mi się prawdziwy rodzynek. Mz Trophy Es 250/2 w absolutnym oryginale z przebiegiem 3 tys. km , czyli jeszcze nie dotarta . Mz-etka jeszcze nie widziała śrubokręta Oryginalne opony PNEUMANT w doskonałym stanie, kompletna narzędziówka, folia na siedzeniu kierowcy, pompka itd. Na dzień dzisiejszy jest już dokładnie umyta, przepalona (przejechałem ok 2 km) i teraz muszę wymienić olej, bo ten oryginalny 52 letni, raczej ma słabe właściwości. Oczywiście Mz-tka zostaje w mojej kolekcji. Wiem że to chwalipost ale takie rodzynki trzeba pokazywać
P.s. Smar na zębatce zdawczej ma ładniutki kolor.

Endrju, ja jestem bardzo MZ-tkowy, to cała moja młodość motocyklowa i szczerze Ci gratuluje, naprawdę fajny egzemplarz....