Moja Osa M52 1963

[moro]

Moją Ose mam 4 lata. Przejechałem na niej 2500km. Nawięcej roboty miałem z osłonami wiatrowymi bo poprzedni właściciel zaliczył "kilka" gleb i były bardzo pokrzywione. Klepałem je chyba ze dwa dni bo niestety to nie samochód i nie mogłem użyć szpachli. Poza tym silnik był w fatalnym stanie. Kolor standartowo był ochydnie niebieski. Ma kilka braków ale kiedyś i powoli się skompletuje. Rozpędziłem ją do 100km ale to był kres jej możliwości (sprawdzone na GPS). Jakby nie zaciął mi się "czwarty bieg" to było by szybciej a i kultura jazdy była by lepsza. Prędkość przelotowa w dwie osoby (55kg + 50kg) około 75km/h.
Zużycie paliwa około 3,5 l/100km
Tutaj jest kilka zdjęć mojego motura http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cf1657b2c31c0e36.html

[marso]

No no gratulacje ładnej Oski!
Widzę, że fotografia (m.in. HDR na innym obrazku )też koledze nie obca ...
No fajnie fajnie - ładne zgiątka
Daj ich więcej jeszcze więcej ...
Witamy w roju!
Pozdrowionka

[Franek Śląsk]

Fajna uzupełnij braki i będzie super fajna

[gebels]

Szybciej nie jezdzij nie wskazane staruszce osce !!!
pozdro

[moro]

Opony na jakich jeżdzę to PIRELLI Mandrake 110/80/14. Z całym szacunkiem dla oryginału, oryginalne opony są bardzo niebezpiecze a ja często jeżdzę z pasażerami (żona albo syn) i nie mogę ich narażać. Mam w bardzo dobrym stanie oryginalne opony ale jazda po deszczu i na obecnych ciasnych rondach dawała mi zbyt dużo adrenaliny. Natomiast dla opon Pirelli jedynym ograniczeniem przy składaniu się w ciasne zakręty jest tłumik z prawej i stopki z lewej strony.

[marso]

Popieram kolegę w 100%
Oryginalne oponki fajnie prezentują się na fotkach, ale po co ryzykować jeżdżenie na nich jak wiadomo, że w każdej chwili może nastąpić buuuuum ...
Tu już nie chodzi o rozwaloną oponkę, ale po co Oska ma się niepotrzebnie poodzierać hahaha ...
Bezpiecznych lotów na naszych Oskach ...
Szerokości ...

[Chleber]

Cieszę się, że jestem bliski znalezienia odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Zastanawiałem się mianowicie, czy opony Pirelli Mandrake 110/80 - 14 zmieszczą się w wahaczach Osy. Wbrew pozorom na fachową pomoc w firmach zajmujących się sprzedażą opon trudno liczyć. Nie chciałem kupować opony "na próbę", ale przykład Kolegi zachęca. Tak tylko gwoli formalności - nie było problemów z montażem opon? Czy koło z oponą swobodnie przechodzi między łbami śrub mocujących przedni wahacz? Będę wdzięczny za opinię i już planuję zakup dwóch pięknych gum Pirelli Moje opony oryginalne mają co prawda głęboki i równomiernie zużyty bieżnik, ale wolę nie jeździć na nich.

[Chleber]

A gdybym jeszcze mógł prosić o kilka dokładniejszych fotek zamontowanych opon, to byłbym szczerze zobowiązany. Jestem ciekawy jak się układają w stosunku do wahaczy czy też tylnego błotnika. Mój adres bect@o2.pl
Pozdrowienia znad morza.

[piotrek111]

No to ja również proszę fotki najlepiej wkleić w tym temacie. Ciekawi mnie jak wygląda ta oponka na kołach osy? CZY JEJ DO TWARZY?

[moro]

Opony zakłada się łatwo nawet łatwiej niż oryginały bo są miękie. Z tyłu opona mieści się bez problemu u mnie ale ja nie mam osłony łańcucha (nie wiem jak będzie z osłoną). Z przodu żeby założyć koło trzeba spuścić powietrze bo nie przejdzie przez śruby wachacza. Po założeniu z przodu opona obcierała momentami o nakrętkę śruby wahacza bo mam ciut nierówną felgę. Pomogło usunięcie podkładek. Taki sam efekt dałoby niewielkie oszlifowanie rogów nakrętek (efekt ten sam). Teraz nie obciera ale nie ukrywam że miejsca jest mało. Wizualnie osa z tymi oponami prezentuje się nawet lepiej niż na oryginałach ale to moja opinia. Jutro załacze zdjęcia szczegułowe.

[moro]

Tutaj jest filmik o mojej Osie.
http://www.youtube.com/watch?v=_TMo-iv83LU

[arthek]

Witam,
Zauważyłem , że kolega MORO ma papierowy filtr powietrza .
Możesz przyblizyc temat ?
Dlaczego taki , od czego ten filtr i jak go tam upchnąłeś ?
Możesz wrzucić zdjecia ? Bez kokonu ?


pozdr

[moro]

Mam zamontowany filtr papierowy od malucha Fiat 126p. Nie mam oryginalnego więc musiałem coś wykombinować. Leży na płasko w rynience z blachy. Połaczony jest z gaźnikiem za pomocą rury gumowej takiej jak jest w Jawce 50ccm Czeskiej. Dzięki temu filtrowi mam duże większe przebiegi między czyszczeniami świecy a i silnik ma czystrze powietrze. Mieszkam za miastem więc jeżdże czesto po nie utwardzonych drogach gdzie kurzy się aż miło. Ja wiem co na to powiedzą fanatycy od oryginałów ale druciany filtr nie zapewni takiego odfiltroawania syfu jak papierowy. Zdjęcia zrobię jak zejdą śniegi.

[arthek]

Jak bedziesz mógł to wrzuć zdjecia.

pozdr