Osa M52

[harry_877]

A tu pokaże stan mojej osy na dzień dzisiejszy.

Rama malowana proszkowo:

DSC_0009.jpg

DSC_0011.jpg

Silnik już po remoncie zostało doczyścić i dopieścić :

DSC_0010.jpg

elementy ocynkowane

DSC_0013.jpg

kokon i reszta do malowania ale to jak sie zrobi cieplej bo nie mam gdzie suszyć :

DSC_0015.jpg

[marso]

Dzięki za zdjęcia.
Widzę, że motylek masz nieoryginalny kopniak również a haczyk na teczkę dałeś w ocynku - w oryginale był chromowany...
Jeśli masz archiwalne zdjęcia z Osą to poprosimy, jeśli nie to popytaj wśród ludzi...
Pozdro.

[harry_877]

nie mam zdjęć z przed rozłożenia w częściach przeleżała kilka lat dopóki jej nie uratowałem od rozprzedania.

Kopnik założony tylko na potrzeby remontu , motylka nie było gdzieś zaginął we czwartek jadę jeszcze może kilka rzeczy się znajdzie w warsztacie byłego właściciela. A co do haczyka to w ocynku dałem gdyż wygląda prawie tak samo jak elementy które chromowałem. Nie widzę różnicy wiec po co przepłacać Ale dzięki za uwagi.

A i jeszcze może ktoś wysłał by mi zdjęcia dobrej jakości z różnych ujęć poskładanej osy bo mam czasem dylemat co i gdzie podpiąć bo z katalogu czasem trudno jednoznacznie ocenić. Z góry dzięki

[harry_877]

postęp prac:

[Maciekk]

gratuluje postępów
Masz na odwrót założoną blaszke pod zbiornik paliwa
Sugeruje też podgiąć kopke bo po założeniu kokonu będzie problem z zapalaniem

[harry_877]

bo to mój pomocnik montował ale już jest poprawione tylko foto było przed zrobione
a co do kopki to jeszcze jest nie przykręcona tylko założona

[marso]

Motylek kokonu widzę współczesny standardowy wyrób ...
Gratuluję postępów i pomocnika chętnego do pracy ...

[hoks]

@harry_877
małe pytanie - kartery i pokrywy silnika to poleciałeś tylko czyściwem stalowym? znaczy się tą stalową watą polerską, którą widać na jednym zdjęciu prawda? tylko to czy jeszcze inne narzędzia/materiały brały w tym udział?

[harry_877]

wiec tak tym staliwem to czyściłem inne aluminiowe elementy, silnika to bym nie dał rady za duże nierówności były papierami ściernymi 500-1000-1500 ale to nie jest lustro to jest po prostu wyczyszczone

[hoks]

tak pytam, bo ja swój silnik (przy okazji innej roboty) przepiaskowałem delikatnie u znajomego i teraz chyba tego żałuje troche... mogłem tylko lekko podczyścić papierkami i staliwem, byleby sie lekko odświerzył, lustra nie oczekuje a nawet nie chce. a teraz mam chropowatą, matową powłokę i zastanawiam się co dalej... na tej "satynowej, matowej powłoce" to byle odcisk palca czy kropla tłustego i już widać ślad. szkiełkować nie chcę bo to też mi się nie podoba. coś czuje, że poleci papierek ścierny i staliwo w rękę i jazda w temat z "ręczną robotą" żeby trochę załagodzić i lekko wybłyszczyć kartery.

p.s. papierkami ściernymi i staliwem można cuda zdziałać (aluminium zrobić niemal na lustro), jednak wymaga to dokładności, cierpliwości i wtrwałości (robiłem ostatnio klamki do drynki z podpisu, to wiem co to znaczy hehe ) - ale efekt jest!! ciekawe tylko na jak długo....