Osa M52 3miasto

[Yaro]

Endrju dobrze mówi. Ja listwy mocno spasowałem i docisnąłem rękami a potem od spodu małym wiertełkiem wierciłem tak aby na listwie pozostał tylko ślad (chciałem przekonać się czy wszystkie otwory wyjdą w jednej linii). Jak się okazało, że jest ok to wiertełkiem 4 mm wywierciłem otwory od spodu a większym wyfrezowałem otwory na łepki śrub (chociaż frez byłby lepszy do tego).

[MirekOsaM52Gdynia]

Wcześniej robiliście otwory w gumie? Jeszcze jedno śruby z łebkami płaskimi czy soczewkowymi, osobiście wydaje mi się, że soczewkowe ładniej wygladają.

[Yaro]

W oryginale były płaskie.

[MirekOsaM52Gdynia]

Może źle się zapytałem
Robiliście wcześniej otwory w dywaniku podestu przed nawiercaniem już listwy ?

[Yaro]

Ja nie robiłem.

[Endrju057]

Ja też nie.

[MirekOsaM52Gdynia]

Dzięki za pomoc

[MirekOsaM52Gdynia]

Zakupiłem dziś komplet do regeneracji zbiornika paliwa:
Odrdzewiacz FEDOX 1000ml
Konwerter rdzy FERTAN 250ml
TAPOX 2K – wnętrze zbiornika
Jest może ktoś chętny z okolic 3miasta na zregenerowanie swojego zbiornika jak również wzięcie na klatę połowy kosztu zakupu to proszę o kontakt.

[wojtex]

Ja już jestem po tej operacji. Od dłuższego czasu zabieram się do opisu swoich działań i obserwacji w tej kwestii. Jestem bardzo ciekawy twoich spostrzeżeń. Ogólnie, poszczególne kroki są proste, natomiast interesuje mnie "moment" po aplikacji Fertanu. Powierzchnia blachy stanie się granatowo - czarna ale nie będzie to mocna warstwa, która przy dotyku będzie brudzić palce, a po wypłukaniu wodą część tej powłoki w ogóle odpadnie. Producent zaleca delikatne przetarcie zabezpieczanej blachy mokrą gąbką ale w przypadku baku jest to oczywiście niemożliwe. Jestem ciekawy jak będzie wyglądać powierzchnia twojego baku przed aplikacją żywicy Tapox.

ps. Jeżeli chodzi o Fedox to jest to naprawdę świetny odrdzewiacz. W przyoadku baku proponuję zaopatrzyć się w jakąś małą grzałkę, żeby móc utrzymywać odpowiednią temperaturę roztworu odrdzewiającego ...chyba 60C.

[MirekOsaM52Gdynia]

Dokładnie tak jak piszesz po zastosowaniu Fertanu powłoka robi się granatowo-czarna i strasznie brudzi palce nie da się odmyć . Po wypłukaniu część powłoki odpadła a reszta została, powstały również żółte przebarwienia co mnie zaniepokoiło ale po rozmowie z dystrybutorem tego produktu otrzymałem odpowiedź, że tak ma właśnie być. Ogólnie zestaw do renowacji zbiornika super gorzej z ceną, która nie jest mała.

[MirekOsaM52Gdynia]

W końcu nadszedł ten dzień kiedy moja Osa stoi ponownie na kołach. Zalana olejem czeka na mały drobiazg, który ją dziś zblokował przed odpaleniem i próbną jazdą a dokładnie chodzi o baryłkę linki T3-10. Na zdjęciu widoczna jest za duża , która nie mieści się w dźwigni wyłącznika sprzęgła T3-13 więc albo ją przerobię albo znajdzie się może ktoś życzliwy kto ma na zbyciu jedną sztukę.
Że tak się zapytam jeszcze czy ciśnienie w ogumieniu 1,2 przód 1,9 tył jest prawidłowe?

[cylon1]

Lepiej pokaż stół z ucietymi nogami

[MirekOsaM52Gdynia]

stół ma się dobrze nie skorzystałem z Twojej porady choć miała sens

[Yaro]

Mirku, Osa wygląda szałowo. Dobrze że zastąpiłeś tą smutną szarość pogodną bielą. Czarny pokrowiec i na czarno pomalowane kratki (nie wiem jak to zrobiłeś bo to przecież amelinium tego nie pomalujesz) dodają Osię szyku. Gratulacje

[MirekOsaM52Gdynia]

W końcu i moja OSA dostała długo oczekiwane żółte tablice.
Białą kartę złożyłem u Konserwatora Zabytków 18.04.2019 i dokument o wpisie miał przyjść poczta po tygodniu.
Pech w tym, że cała moja dokumentacja zaginęła u nich stąd to przeciągnięcie w czasie. Dokumenty doszły dopiero 26.05 więc trochę się naczekałem. Wczoraj zaprowadziłem moją OSA na przegląd a dziś z samego rana została zarejestrowana.
Dodatkowo na potrzeby transportu OSY do Okręgowej Stacji Diagnostycznej zrobiłem sobie taki gadżet.

[MirekOsaM52Gdynia]

W zeszłym tygodniu odbyłem pierwszą jazdę no i pech sprzęgło strasznie się ślizgało. Regulacja linką i śrubą regulacyjną nic nie pomogła więc trzeba było rozkręcić całość i następna próba dociągnięcia tarcz nakrętką koronkową ale również bez zmian. Wyjąłem więc tarcze delux i po wykonaniu pomiarów okazało się, że ich grubość wynosiła tylko 3mm więc wg instrukcji naprawy nadawały się do wymiany. Zakupiłem nowe o grubości 4,4mm i po złożeniu całości Osa w końcu odżyła a sprzęgło działa aż miło.

[pawelek]

Gdzie kupiłeś nowe tarcze sprzęgłowe?

[MirekOsaM52Gdynia]

Tarcze kupiłem w MotorStore w Gdyni. Byłem tam na miejscu i pomierzyłem je przed zakupem. Wszystkie jakie mieli były w granicach grubości 4,4 - 4,5 mm.
Mają też simmering 4x16x4 jakbyś potrzebował.

[MirekOsaM52Gdynia]

Dziś nakręciłem 52km, Osa sprawuje się rewelacyjnie. Silnik miło brzęczy, hamulce hamują, światła świecą więc jest bezpiecznie, w sumie nakręciłem już 352km . Dziś nawet podjechał do mnie jakiś dziadek i krzyczy na skrzyżowaniu, że miał taką samą i w tym samym kolorze . Wszyscy jak widzą Osę a w szczególności starsze osoby zawsze chcą zagadać i zbiera im się na wspomnienia.

Bardzo żałuję, ale nie dam rady przyjechać na zlot spotkać się z Wami jak również pochwalić się swoją Oską ale mam nadzieję, że będzie jeszcze wiele okazji abym mógł to nadrobić.

[MirekOsaM52Gdynia]

Dziś, była piękna pogoda więc szkoda by było nie wykorzystać tak pięknej aury. Łapię ostatnie promienie słońca przed nadchodzącymi deszczami przynajmniej na północy