w odniesieniu do słów kolegi bitelsa podaję konkretne paragrafy z Ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
Otóż:
Art. 2., punkt 11, podpunkt "c" definiuje to co nas konkretnie interesuje, czyli POJAZD HISTORYCZNY MAJĄCY CONAJMNIEJ 40 LAT.
11) pojazd historyczny:
a) pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu
drogowym,
b) pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami
dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,
c) pojazd mający co najmniej 40 lat,
d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego
rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne
znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
Dalej interesuje nas art. 27, punkt 1, podpunkt 5:
Art. 27.
1. Umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych na czas krótszy niż
12 miesięcy, zwaną dalej "umową ubezpieczenia krótkoterminowego", można
zawrzeć, jeżeli pojazd mechaniczny jest:
1) zarejestrowany na stałe, w przypadkach określonych w ust. 2;
2) zarejestrowany czasowo;
3) zarejestrowany za granicą;
4) pojazdem wolnobieżnym określonym w art. 2 pkt 10 lit. b);
5) pojazdem historycznym.
Z takimi informacjami udajemy się do naszego ubezpieczyciela (gdybyśmy oczywiście napotkali tam szeroko otwarte oczy) i możemy wypowiedzieć dotychczasową umowę na cały rok. Dostajemy przy tym zwrot nadpłaty za niewykorzystany okres.
Jest tylko jeden haczyk. Przynajmniej w PZU na ubezpieczenie krótsze niż 1 rok NIE JEST LICZONA ZNIŻKA za staż.
Tak więc trzeba sobie przeliczyć na jak krótko chcielibyśmy mieć polisę, żeby za kilka miesięcy bez zniżek nie zapłacić więcej niż za cały rok za zniżkami.
Ma to z pewnością sens w przypadku posiadania zarejestrowanych kilu(...nastu, ...dziesięciu
) motocykli zabytkowych, którymi nie wyjeżdża się co roku z garażu.Pozdrawiam,
zakrzes
