OSA M50

[zygzak]

Zasuweczka była zaciśnięta tylko po obwodzie bez kleju.wiem co mówię bo przestudiowałem ten temat,

[Yaro]

To chyba nawet ułatwia sprawę demontażu, a Zygzak nie tylko temat przestudiował a nawet doktorat z tego zrobił

[Wojtek]

po powrocie z pracy, zacznę rozpracowywanie tematu.

[Yaro]

Wczoraj odwiedziłem Wojtka i jego Osę. Na pamiątkę pstryknąłem kilka fotek. jak się podobają?

20170225_174113.jpg

20170225_175735.jpg

20170225_175745.jpg

20170225_175802.jpg

20170225_175808.jpg

20170225_175826.jpg

20170225_175845.jpg

20170225_175905.jpg

20170225_175916.jpg

20170225_175948.jpg

20170225_180021.jpg

20170225_180030.jpg

20170225_180043.jpg

[hornetino]

Jak na prawie sześćdziesięciolatkę, Osa nie wygląda źle, ale i tak czeka Cię ogrom pracy

[Halcik]

Oj widzę coś od późniejszego rocznika ale również mam tak samo

[Yaro]

Hmm - chyba tylko kpt.-Bomba może powiedzieć jak jest z tym kokonem

[towot]

Zdjęcie się podobają, ale Osa jeszcze bardziej. Najbardziej lubię okazy w takim nieciekawym stanie.

[Wojtek]

witam

dziś obejrzałem kokon od wewnątrz, ale nie udało mi się stwierdzić czy otwory na powietrze są fabryczne czy ingerował w nie poprzedni właściciel. może jak usunę rdzę wyjaśni się ta kwestia.
podejrzenie że może poprzedni właściciel mógł dokonywać jakiś zmian wzięła się stąd że takie o to ulepszenie skutera znajduje się w mojej osie
http://osomania.pl/artykul-motor-5-01-1961
może ktoś miał zamiłowanie do różnego rodzaju majsterkowania.

Teraz z innej beczki, przemyłem tylni znaczek płynem do mycia naczyń, i zastanawiam się czy powinienem go czyścić dalej (chodzi o kontury osy, napis wfm itd.) zakładam że był to mosiądz i że przez lata się utlenił.

Jak wy podeszliście do tematu - znów pojawia się obawa uszkodzenia a szkoda by było takie cudo stracić.

p.s.
mam problem z dodaniem fotek, może później się uda

[Yaro]

Nie tylko Ty masz ten problem. Czekamy na działania admina w tej sprawie. A jeśli chodzi o znaczek to z tego co pamiętam przed nałożeniem emalii na gorąco krawędzie były srebrzone. Twój znaczek jest ładny, emalia cała, chociaż po srebrzeniu nie widać żeby coś zostało. Ja bym zostawił jak jest.

[wojtex]

Jeżeli chodzi o srebrzenie to bardzo możliwe że było to wykonywane już po emaliwaniu. Z kilku znaczków zająłem emalię i na moje oko była ona nałożona bezpośrednio na mosiądz.

[Wojtek]

Witam
Czas niestety bardzo szybko biegnie i nawet nie zauważyłem że już 5 lat minęło od kiedy posiadam swoją osę.
Przez ten okres skupiłem się na zdobyciu brakujących części, nieocenioną pomoc w temacie okazał Yaro i kpt-bomba. Niestety jest to proces mocno długotrwały i jeszcze kilku detali brakuje do 100%.
Na chwilę obecną karoseria osy została wypiaskowana, oddana do blacharza i lakiernika, w niedługim czasie mam ją odebrać.
Poniżej kilka fotek z postępu prac.

[Yaro]

Czekamy na fotki po lakierowaniu . Coś mi się wydaje że będzie dobrze

[Endrju057]

Też czekam na efekty pracy.

[wojtex]

Krok po kroku, do przodu. Lepiej zrobić trochę wolniej ale porządnie, szczególnie taki egzemplarz.

Czy to jest najstarsza Osa obecna na Forum?

[Adhd]

Ogólnie i tak masz sporo gratów, łatwo nie jest ale potem jaka frajda ,trzymam kciuki

[Endrju057]

Czy to jest najstarsza Osa obecna na Forum?

Chyba TAK

[Wojtek]

Witam
Prace powoli posuwają się do przodu, odebrałem karoserię od lakiernika.
Rozebrałem silnik, weryfikuję podzespoły, przeglądam pudła, o dziwo lista z brakami zamiast się skracać
ciągle się wydłuża, na szczęście w większości to elementy które można kupić w sieci tj. sprężyny, gumki, itp.
Niestety kilka elementów wymaga naprawy lub wymiany ze względu na uszkodzenie, zużycie, lub nieudolną próbę
naprawy przez poprzednich właścicieli.

[Yaro]

Jedna ze starszych o ile nie najstarsza OSa na forum wraca do życia. Miałem ten przywilej, że widziałem ją po zakupie przez Wojtka. Na pierwszy rzut oka prezentowała się słabo ale gdy zacząłem się bliżej przyglądać to okazało się, że pod tą rudo-ceglastą powłoką krył się duży potencjał. Jak widzą wszyscy Wojtek za Osę zabrał się profesjonalnie i z dbałością o szczegóły. Mam nadzieję, że już niedługo zobaczę ją na kołach. Ciekaw jestem czyja zacznie jeździć wcześniej - moja z numerem 638 czy Wojtka z numerem 99.

[wojtex]

Osa z numerem 99 to skarb. Widać, że na szczęście jest dobrze restaurowana, bez jakichś wariacji i druciarstwa.

Jeżeli chodzi o ten drut do czujnika stopu to ja go wygiąłem z cienkiego drutu sprężynowego. Może jednak ktoś ma oryginał i będzie mógł podać dokładne wymiary.