OSA M52 z Jarosławia

[MUTTION]

Witam,
Jestem posiadaczem pięknej Osy
Tutaj będę ralacjonował proces renowacji
Na pierwszy ogień idzie skompkletowanie brakujących częsci i uruchomienie silnika
Pozdrawiam !

1.jpg

[Halcik]

Info masz już podane w powitalni i dostałeś ode mnie maila. jak czegoś nie rozumiesz to pisz w temacie

[MUTTION]

Cześć rzeczy które podesłałeś już zamówiłem i czekam na paczki
Teraz mam największy problem co i jak najlepiej robić z silnikiem ?
Pomóżcie koledzy
Jaki powinien być gaźnik ?
Ile może kosztować głowica ?
Czy jest sens kupować cylinder za 500 pln ? Czy lepiej poczekać aż pojawi się lepsza okazja ? Czy szkoda się łudzić ?
Pozdrawiam

20161003_151902.jpg

20161003_151819.jpg

Dołączam zdjęcia brakujących osłon

[Halcik]

Cylinder kupisz za połowę tej ceny, głowice koło 100, do tego dojdzie tłok, najlepiej ten droższy z oferty skuterdebica plus komplet uszczelek. Do tegomusisz zrobić szlif cylindra i regenerację wału, kupić nowe uszczelki, simeringi i łożyska. Dokładamy tarcze sprzęgłowe i łańcuszek oraz weryfikację zużytych elementów np mechanizm kopniak, zębatki sprzęgła i już masz prawie remont generalny silnika

Gaźnik powinien być gm 24U2, zrób zdjęcie na łączeniu z króćcem lub sam sprawdź co tam masz. Gaźnik jeśli wylatany to regeneruj, nie kupuj nowych. Kup też zębatki na wałek zdawczego i tylne koło i już masz cały napęd z glowy

[MUTTION]

U mnie zamontowany jest gaźnik GM 24U1. Na czym polegają różnice w gaźnikach ?

[Halcik]

Wlewam benzyny i samym oznaczeniem. Oba będą działać prawidlowo

[Yaro]

Gaźnik możesz spokojnie zostawić - nada się do Oski, a że nie ma skośnego dolotu paliwa to trudno (może kiedyś trafi się taki w rozsądnej cenie). Pamiętaj nie podpalaj się i nie płać wielkich pieniędzy za byle części. Ja ostatnio cylinder (2 szlif zrobiony) kupiłem za 40 złotych. Głowicę też wcześniej czy później znajdziesz. Jeśli chodzi o tłoki ze skuter dębica (nawet te droższe) to opinie są podzielone ale wielkiego wyboru nie ma. Pozostałe części do remontu silnika to niewielki problem.

[Karol]

Najlepiej jednak jak się kupi tłok ze starych zapasów, kupno nie stanowi żadnego problemu i w 100 zł się zmieścisz

[Yaro]

Poważnie Karol - biorę 2 na 4 szlif i jeden na trzeci - dawaj namiary

[zygzak]

Jeżeli chodzi o gaźnik to do tego Twojego wystarczy dokręcić takie coś i już masz GM24U2

[Yaro]

O kurcze - piękne cudeńka

[Karol]

No i kiedyś rozmawiałem z zygzakiem żeby się pochwalił tym wyrobem no i w końcu się odważył

[Halcik]

Wczoraj nawet je w rękach ściskałem, ale zabrał i schował

[towot]

Karolu ja też bym poprosił o namiar na oryginalne tłoki za stówkę. Zależałoby mi na nadwymiarach, z wyjątkiem 1 szlifu, inne biorę nawet hurtowo.

[Karol]

Miałem gdzieś na kartce zapisany kontakt do tego gościa (starszy Pan) spróbuję ją odnaleźć. Znalazłem go kiedyś przez przypadek na olx. Kupiłem od niego tłok do Osy i Komarka

[MUTTION]

A więc tak:
Wszystkie elementy które będą malowane zostały zdemontowane, jadą do piaskowania spawania podklejenia włóknem szklanym szpachlowania i wrócą na motor w podkładzie aby dokładnie spasować przed malowaniem końcowym.
Reszta skutera dokładnie umyta no i czas na uzupełnianie brakujących bądź nie oryginalnych części i uruchomienie silnika.
No i oczywiście prostowanie felg.
Opony docelowo zostawiam te które są na skuterze.
Szukam dekla tylnego koła.
Przesyłam kilka zdjęć !
Mam pytanie do czego jest dziurka zaznaczona gwiazdką ?

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

[hornetino]

Mam pytanie do czego jest dziurka zaznaczona gwiazdką ?

Do mocowania prostownika selenowego.

[Karol]

Widze ze kolega szybko zabrał się do prac. O jaki dekiel ci chodzi ?? Ten co jest na bębnie chyba go posiadasz


Pochwal się nam co to za piękne klasyki stoją w tle na fotkach. Napewno jeden z nich to mercedes

[Halcik]

Co najwyżej szczękotrzymacz, ale lepiej ratuj spawaniem ten co masz. Używki chodzą nawet po 200

[Karol]

Nie zapomnij zaszpachlować otworów po tej stronie co miałeś znaczek OSA. On ma iść na drugą stronę . Chyba ze tak zostawiasz.