Demontaż z karteru obsady pancerza linki sprzęgła

[arthek]

Doszedłem do tego w jaki sposób wyjąć z karteru wentylatora ( nowego typu) metalową obsadę pancerza linki sprzęgła.
W tym wątku jest poruszony przeze mnie ten problem:
viewtopic.php?f=10&t=1789&start=60
Obsada swobodnie obraca się w karterze wentylatora i jest zabezpieczona stalowym kołkiem fi 5 .
Niektórzy mogą mieć potrzebę ocynkowania sobie tego elementu podczas remontu silnika, dzięki temu łatwiej im będzie to zdemontować.
Najpierw trzeba wyjąć kołek fi 5 ( siedzi dość ciasno) .Wyjąłem go za pomocą kombinerek, potem wyciągamy metalową obsadę linki sprzęgła do góry.

[Yaro]

Arthek, przerabiałem ten temat. Niestety w dwóch karterach mam taki problem, że kołeczek został wbity na full. Nic nie wystaje żeby go złapać i wyciągnąć. Chyba musze lecieć do spawacza bo innego pomysłu nie mam.

[arthek]

U ciebie kołek musiał być za krótki , bo mój po wbiciu opiera się o dno otworu i wystaje ponad karter około 4,8 mm .
Głębokość otworu w karterze pod kołek to około 12,5 mm a kołek ma długość ~ 17 mm.

Pozostaje Ci spawacz. Spróbować dospawać pręt fi4 , najlepiej TIGiem. Podgrzać opalarką karter wokół kołka i ciągnąć.
Powinno wyjść

[Yaro]

I chyba tak zrobię. Kołki w tych dwóch karterach to raczej czyjaś inwencja twórcza no i teraz ja się z tym bawię . A spróbuję dospawać nakrętkę i delikatnie kręcąc nią postaram się wyciągnąć ten kołek.

[Adhd]

Potrzebuję foto jak jest zamocowana dzwigienka sprzęgła do karteru jaki jest bolec i jak montowany.

[Endrju057]

Pod ręką mam takie zdjęcia.

[Adhd]

Dzięki